据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日#@@#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@#，致救护车上1名工作人员当场死亡@*#，1名患者经送医抢救无效死亡%**@*，救护车驾驶员受伤%*#*。据悉@%**@，事故发生时##%，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯##%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%*%#。

　　救护车成“夺命车”%%，如此悲剧令人痛心**%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%*@@。悲剧不该一再重演#*，改变迫在眉睫#**。

　　诚然##，执行紧急任务时%*#*，救护车必须分秒必争@*，也因此%#，法律赋予其闯红灯特权%@%，其他车辆及行人应避让@%。然而@#%，在现实复杂的交通环境中*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@*，是不容忽视的交通安全隐患@##。尤其是%@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@##@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@%#，即使发生轻微碰撞##@*，后果也较为严重@*%##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@###@，一旦因闯红灯导致事故###，可能会造成物体“飞射”%#@%，加剧事故严重程度#@%。

　　如此看来%@*@%，与其赋予救护车闯红灯的特权@##%%，不如让救护车“一路绿灯”@%%。当救护车所到路口都是绿灯#*@，既能规避闯红灯带来的安全风险*##%#，还能提高通行效率#@#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*@*#。

　　实际上**#，不少国家在这方面早有探索*%**@，比如%%@@，有的国家创新技术应用##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯@##%%。国内一些地方也已有一些尝试%#*%#，比如##@#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@@，并采用新型信号控制理论和模型#*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下*#，“车看灯”变成“灯看车”#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@。期待相关研发项目能够深入推进%@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*@*%。

　　说到底@@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险###*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@*。（工人日报）