据5月20日澎湃新闻报道#%*#*，5月18日%%%*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@，致救护车上1名工作人员当场死亡**@@，1名患者经送医抢救无效死亡#%，救护车驾驶员受伤#@#。据悉#%**，事故发生时%#，救护车上载有患者*@，并鸣笛闯红灯%*#%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#@%。

　　救护车成“夺命车”@**，如此悲剧令人痛心****。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**###。悲剧不该一再重演%###%，改变迫在眉睫#@。

　　诚然#%*%#，执行紧急任务时*@，救护车必须分秒必争@#*%，也因此*%*，法律赋予其闯红灯特权@##@@，其他车辆及行人应避让#@#。然而*###*，在现实复杂的交通环境中*##%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@#，是不容忽视的交通安全隐患#@*。尤其是@#%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%#，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重**%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%%*，一旦因闯红灯导致事故@##，可能会造成物体“飞射”%%*##，加剧事故严重程度#*%*。

　　如此看来%####，与其赋予救护车闯红灯的特权****，不如让救护车“一路绿灯”%**。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险@@#*，还能提高通行效率#%%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索***@，比如#@，有的国家创新技术应用@%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@#@@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@%，系统将自动切换为绿灯@%@。国内一些地方也已有一些尝试**@*，比如#@%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*#，并采用新型信号控制理论和模型%@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#*@。在新技术帮助下%**#，“车看灯”变成“灯看车”@*@@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@@。期待相关研发项目能够深入推进@%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%#。

　　说到底%*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##%@。（工人日报）