据5月20日澎湃新闻报道@%%#%，5月18日%%%%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#**@，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#*，1名患者经送医抢救无效死亡@@%#%，救护车驾驶员受伤*%*%。据悉**#*，事故发生时#%%%，救护车上载有患者@%***，并鸣笛闯红灯@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@#@@。

　　救护车成“夺命车”@**#@，如此悲剧令人痛心@#***。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@**。悲剧不该一再重演*@#*@，改变迫在眉睫#@。

　　诚然%*#@，执行紧急任务时#@@@，救护车必须分秒必争@#@，也因此%#%，法律赋予其闯红灯特权%@%，其他车辆及行人应避让*%%#@。然而%**@#，在现实复杂的交通环境中%%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险##@*，是不容忽视的交通安全隐患#*@@。尤其是@*#%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应###，即使发生轻微碰撞#@#，后果也较为严重@*#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故***@#，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度#%%@*。

　　如此看来**@*，与其赋予救护车闯红灯的特权**，不如让救护车“一路绿灯”@@*。当救护车所到路口都是绿灯@*%@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*，还能提高通行效率@#，为抢救生命争取更多宝贵时间#@#*%。

　　实际上##%，不少国家在这方面早有探索#%@，比如@#*，有的国家创新技术应用##%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%#***，系统将自动切换为绿灯**%*。国内一些地方也已有一些尝试#%@，比如@#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#*#，并采用新型信号控制理论和模型@#@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%**。在新技术帮助下#%@@，“车看灯”变成“灯看车”#*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*#。期待相关研发项目能够深入推进%%#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%#。

　　说到底@%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%%@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#@。（工人日报）