中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉@%@%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来###%，铁水联运双向物流态势稳中向好@%@@#，首月货运量达到14.23万吨%@%*，环比增加144%#@#。

　　近日%*，在长沙新港专用铁路上**，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@*%。这批铁矿石一次性“换乘”火车**#**，被运往江西#@##。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@*#，这么多铁矿石被运到港口后%**，要先卸在仓库里*#@@#，过一两天等足够多的货车过来**@*，才能转运出去*@%。”长沙新港相关负责人介绍*#*@@，如今*%，货物无需长时间停留等待@@@#*，装载机将铁矿石装进列车车厢%%，列车一次便可将其运往目的地*@*#*。“铁路单次运量大@%#，不但节约了不少时间%#*，还节省了20%左右的运输成本#%%#。”

　　据了解#**，去年6月26日%%#@，长沙新港专用铁路开始试运营%*@，当时主要开展到达业务**@*@。今年4月18日@@%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@#%*。为确保高效运转@%*#，长沙新港南、北作业片区紧密联动@@%#%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式##%*%，提升运输效能@@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%@*%#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@#，并将符合要求的车皮进行内外加固#%%%%，不断优化与完善作业过程%%##。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*#%@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措***，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@%@，充分保障生产设备设施高效利用@*@%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#@%*@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*%#*%。”长沙新港相关负责人表示##*@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#%#，还增强了企业核心竞争力%#%@%，将持续推动区域经济发展#@@*。(完)