据5月20日澎湃新闻报道@##@#，5月18日%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*，致救护车上1名工作人员当场死亡#*#@，1名患者经送医抢救无效死亡@***，救护车驾驶员受伤*#@。据悉*#*%#，事故发生时#@@，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯@@#*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”**#*@，如此悲剧令人痛心%@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##*。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫#**%%。

　　诚然#@%，执行紧急任务时%@#，救护车必须分秒必争*#%，也因此@*#，法律赋予其闯红灯特权#@%，其他车辆及行人应避让#*。然而**@#%，在现实复杂的交通环境中#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#@@*，是不容忽视的交通安全隐患%@。尤其是#@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*#@，即使发生轻微碰撞@@*@*，后果也较为严重@%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#@，一旦因闯红灯导致事故%%*@#，可能会造成物体“飞射”@%，加剧事故严重程度#%*%。

　　如此看来%*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@##%，不如让救护车“一路绿灯”#%。当救护车所到路口都是绿灯@%#%，既能规避闯红灯带来的安全风险#@，还能提高通行效率%@，为抢救生命争取更多宝贵时间@%*%。

　　实际上**##，不少国家在这方面早有探索#%%%，比如%@*，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%##，当这些特殊车辆接近交通灯时@*，系统将自动切换为绿灯#@%。国内一些地方也已有一些尝试##，比如@#%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*#。在新技术帮助下@@，“车看灯”变成“灯看车”#*#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%##@%。期待相关研发项目能够深入推进##@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@%*。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@#%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%%%。（工人日报）