据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@*@，致救护车上1名工作人员当场死亡**%*，1名患者经送医抢救无效死亡*%#@，救护车驾驶员受伤%##。据悉#*#@，事故发生时#@###，救护车上载有患者@*%，并鸣笛闯红灯@#@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@%*。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心*@@%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*。悲剧不该一再重演@#，改变迫在眉睫@@。

　　诚然@%*，执行紧急任务时*@#%@，救护车必须分秒必争@#@#@，也因此%#，法律赋予其闯红灯特权*@###，其他车辆及行人应避让*#*。然而%%，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%**，是不容忽视的交通安全隐患@##**。尤其是*%@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞#%#*，后果也较为严重@##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#%%@，一旦因闯红灯导致事故*@，可能会造成物体“飞射”*%#，加剧事故严重程度@%*#%。

　　如此看来%#@，与其赋予救护车闯红灯的特权###，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯%*@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险%*@#@，还能提高通行效率%%#*，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上#*@*，不少国家在这方面早有探索@*，比如@%#，有的国家创新技术应用#@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#*，系统将自动切换为绿灯#@。国内一些地方也已有一些尝试%%，比如#%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@##，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”##%#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@@@。期待相关研发项目能够深入推进*@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%#%。

　　说到底@#**#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#**%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*@。（工人日报）