重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:12:52 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@*，有多沉？

　　老罗说@#%，装满花菜约30斤***@，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤@#**。

　　一条扁担*%%*，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@。

　　老罗全名罗光明%*，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%%#。每当自家地里蔬果成熟#*%**，清晨5时许%*@%%，他俩就会把三个背篓装满##@%，到重庆轨道交通4号线石船站*@%%，赶第一班轻轨进城卖菜@##。

　　老罗不惜力#**，一条扁担扛肩头#%*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**@#*，背起大背篓@#%，同时负责秤、包装袋等物件@#%@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@*，还有石船镇附近的菜农*#%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出@@，携带菜筐背篓乘车#**@*，又在早晚高峰时段#*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%*#，只要行为和物品合规@#，就不会干涉#***#，引发网友好评#@@*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%*#。最近%@*#，记者跟随老罗夫妇#%**@，从田间地头出发#*#%*，坐轻轨进城赶场卖菜###。在田地里、轻轨上、市场中#%，处处有人帮扶背篓菜农*#%#%，让他们感受到山城的包容与温暖#@#@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%%。他索性搬来木墩子@*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。

　　和这里大多数菜农一样@##@*，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地##%，中午就在板房里吃饭休息@#*##，下午接着干活@@#，从白忙到黑@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%*@#。“自家菜自家也吃@#@@。拿出去卖的%*%*%，都是最鲜嫩的#*#%。”老罗说*#**，自己务农大半辈子##%*，这是他一直遵循的准则@*#*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说**##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%，离不开菜农对品质的高要求*@@##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##，增收致富@#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉##@%#，抗风险能力差##%。跟着专家听课@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#@%，从品种选择到水肥管理#*#，都更加科学@%%%@。”老罗家总共承包了10多亩地%%%%，种了10多个品种的作物%@@@，主要种玉米@%###。前年区里专家下来搞培训#@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@，多个玉米品种同时试种**%*#，找出了最适合的品种*##。

　　“几番试种后###，我家选种了美玉系列糯玉米#*#*，吃一口你就忘不了@@%。”老罗神采飞扬**@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#**，拉百八十斤进城%%%##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空%#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#*@，越来越多的村民闲不�*%@。煌吩乩�####。“近年来@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%##%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@%%，蔬果品质显著提升#@#@*。如今@%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#%#。”胡平说*#@@。

　　城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路#**@@。但过去因交通不便*@@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%#%，要么只能在镇内卖菜#@@%@。

　　轻轨和城市快速路修通前%@###，出石船进主城*%@，要走319国道@%。山路弯弯*@，坡坎曲折**@，当地人又称之为“十二拐公路”*@@。早些年%@##，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%#*。清早出门#*@%，等通过“十二拐公路”%*，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%#*，总感觉不划算@%#*。

　　2022年#@**，重庆轨道交通4号线修通##*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆#@*，赶场不分城市乡村%#@，就算在市中心也能找到地方#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%#%#。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%#@。�2、5、8日赶复盛�***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�****@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#%@。

　　“嘿##，趁雨�#@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%#@。”下午4点@@*#@，雨势渐弱%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%#@*%，清晨5点*#@，记者来到老罗家的板房@*。

　　窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌#@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*#@@。

　　老罗有七八个背篓#*@@，有些是背到田里收菜使@*@，有三个则是坐轻轨专用*#*@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*%，我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实*@@，憨笑着说出了其中的原由#*%*%。

　　夫妇俩一人递菜*#@%@，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋%#，罩在背篓里面@**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**。“都是为了车厢整洁*@#，不能给别人添麻烦嘛%**。”钱芳说%@*%。

　　5点40分%@%#%，收拾完毕%**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%*##。

　　雨大路滑@*%@，到石船站平时十来分钟的路程@*@，走了约20分钟***。从村里到轻轨站距离很近##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通%@*@@，接驳“背篓专线”%##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”###。

　　6点钟@@*@，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟#*%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@*@。入站口排起了长队%#@，这里等车的菜农大多65岁以上%%%，可以免费乘车***。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕#%%@，我们提早10分钟开站#%@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说@**#*。

　　6点15分@##**，准时开站*@。安检的程序必不可少*@#@%，但从菜农们取下背篓过安检@**，到重新背上过闸机#@@，都有工作人员帮助#%**@。个别人带的菜量大@@@%，还有专门的大件通道供其通行%@%@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#，走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路@*@%*，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车@@#%。

　　6点32分*@%#，第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话#%，站台还加上了方言播报#%。车厢内几乎座无虚席@**#，菜农们放下的背篓*@%@，整齐地摆放在地上@#@%，空气中满是蔬果清香@%@。为了防止背篓“乱跑”*#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%%##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@*%@，两位老人坐到一起交谈起来*@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#*##。“挑最好的进城卖*#，你瞧%#@#，掐一下就断#@@#。”包绍怀一边讲@%##，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%@，有生意头脑*%*。自打两年前轻轨通车%##*，他们家迅速扩大了生产规模#%#@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说%*#@，“老罗管生产%#@#，‘钱包’管经营@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@#@，又不是只有我们家*@%*。听村干部说@@@##，自打2022年上半年轻轨通车后**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@***。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%@#*，扩大到2100多亩#@@*。”钱芳说***。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#*%*，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意@@@@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*，和合家园农贸市场在室内@@*%%，我们也常去%*%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#，附近住了好几万居民%#%#@。”钱芳脑子转得快#*#，迅速做了决定#*@@。

　　到站后*@*@，老两口一共支付了6元票钱@%*%@。步行十来分钟#**%*，他们来到农贸市�%*#*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%@%，就在进门口位置#%@@。此时刚过7点%@。“一般八九点才上人买菜@@#@。赶第一班轻轨*%**@，为的就是选一个好位置#%**。”老罗说%%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%@#，均设在一楼进门人流密集的位置#*@#@，最多可以摆上200多个摊位#%%。这附近除了安置房小区%#*@，还有人才公寓@*#*%，人气相当旺*@@@。在这摆摊*%%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%，就能分配到一米多长、半米多宽#@@##，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚@##%。

　　靠近摊位细看%*##，乳黄色大理石地面上%*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域###*@，供自产自销的菜农就地摆摊#%#@，干净整洁@*，井然有序**@#。

　　“市场在规划设计之初%%@，便考虑到菜农的需求*##，根据地砖颜色不同**##，划定了摆摊的区域@@%#。这样不仅灵活机动%%@@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%@*，引导他们自发维护市场秩序@*##。”市场管理人员邓仕玉说@%##@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@#，腾出位置的同时*@@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置%@#。”邓仕玉说%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%#，“铺在地上#***%，可以放更多菜@@。”

　　老罗说*%%，前段时间“背篓专线”被关注后#%@，不少市场开设了摆摊专区%%*，邀请石船菜农去卖菜*#@，“不收取摊位费**#**，或者只是象征性收费*@@#%，而且都能坐轻轨到达%*#%#。”

　　从7点开始@##*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%***#，夫妇俩忙到水都来不及喝@#@#@。新鲜的农家菜不愁卖*@*%*，仅仅两个小时%**%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#*%，老两口共计进账150多元#@@*。

　　背篓空空#%@，天气也放了晴%%##%。夫妇俩一身轻松***%，收拾好背篓坐轻轨回石船*%@@，准备接着忙地里的农活儿@%*。“生意好%#%，心情就好！”老罗笑道%###。

　　上午9点多#%@，与老罗夫妇在石船站告别后##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@%。老两口今年七十出头#%，家住两江新区人和街道*%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%。“我们俩闲不�##@*#。缃褡峁煲卜奖�**%#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*%。”江碧说@@@，“不少身边的邻居@*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@#*，联通城市和乡村@@*#@，把两头老百姓的美好生活@@@%，紧紧连在了一起*@*%@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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