据5月20日澎湃新闻报道%%@*#，5月18日#*%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##@*，致救护车上1名工作人员当场死亡###**，1名患者经送医抢救无效死亡##，救护车驾驶员受伤*@。据悉%%@#@，事故发生时@#@，救护车上载有患者%*@@*，并鸣笛闯红灯%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#%@。

　　救护车成“夺命车”%*#@，如此悲剧令人痛心#@#**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@*@。悲剧不该一再重演%#@#，改变迫在眉睫*%。

　　诚然**，执行紧急任务时%**#，救护车必须分秒必争#**，也因此#*@*，法律赋予其闯红灯特权*#@%%，其他车辆及行人应避让#@。然而@#，在现实复杂的交通环境中%%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险**@，是不容忽视的交通安全隐患%@#。尤其是%%*%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@#，即使发生轻微碰撞@#%%@，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@#%，一旦因闯红灯导致事故%@#%，可能会造成物体“飞射”*@%*，加剧事故严重程度#%%%。

　　如此看来**@@#，与其赋予救护车闯红灯的特权*#%，不如让救护车“一路绿灯”##*%*。当救护车所到路口都是绿灯#%@@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*@，还能提高通行效率%@@，为抢救生命争取更多宝贵时间*@#。

　　实际上*@#，不少国家在这方面早有探索@@#，比如@#**，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*##%，当这些特殊车辆接近交通灯时@**#%，系统将自动切换为绿灯%@*%#。国内一些地方也已有一些尝试#*，比如%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*#，并采用新型信号控制理论和模型%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%。在新技术帮助下%**，“车看灯”变成“灯看车”##%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#*。期待相关研发项目能够深入推进#*%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*。

　　说到底#*%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##**#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#*%@。（工人日报）