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一个背篓装满菜#*#，有多沉？
老罗说%*#，装满花菜约30斤**，若是西葫芦这些个压秤的%@@#*，得有70多斤@%@#。
一条扁担@@%%，三个背篓%*%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**%@。
老罗全名罗光明@@#*@，今年63岁#*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@**。每当自家地里蔬果成熟#%%，清晨5时许@%%#%，他俩就会把三个背篓装满#%*@，到重庆轨道交通4号线石船站#%*，赶第一班轻轨进城卖菜**@。
老罗不惜力@@%%@，一条扁担扛肩头#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%*%*，背起大背篓@###@，同时负责秤、包装袋等物件#**@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@@#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#@#，还有石船镇附近的菜农%%*##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出#%，携带菜筐背篓乘车**，又在早晚高峰时段*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*#@，只要行为和物品合规@*@#%，就不会干涉@@%，引发网友好评@%*@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@#。最近**%**，记者跟随老罗夫妇%@*%*，从田间地头出发@*#%，坐轻轨进城赶场卖菜@*%*@。在田地里、轻轨上、市场中%%@*，处处有人帮扶背篓菜农#%%@#，让他们感受到山城的包容与温暖%*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子@@@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@*%%。
和这里大多数菜农一样***%*，为了节约时间%#@，农忙时节老罗上午下地@@%，中午就在板房里吃饭休息%**##，下午接着干活@**，从白忙到黑#@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%#*。“自家菜自家也吃##*%#。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的@*#。”老罗说%*#%，自己务农大半辈子###@@，这是他一直遵循的准则*@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@*，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@##，增收致富*%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*@，抗风险能力差#@%%。跟着专家听课@@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%##%，从品种选择到水肥管理#**，都更加科学%%%。”老罗家总共承包了10多亩地@*%##，种了10多个品种的作物@@@@，主要种玉米@#*%。前年区里专家下来搞培训@@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##@*，多个玉米品种同时试种%@#%，找出了最适合的品种%##。
“几番试种后*@@@@，我家选种了美玉系列糯玉米*%，吃一口你就忘不了#%*#。”老罗神采飞扬**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@%*，拉百八十斤进城@@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*#%#，一上午也全部售空*#*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%**，越来越多的村民闲不譆*#。煌吩乩�#*。“近年来@#@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##*#%，蔬果品质显著提升@@%。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@@。”胡平说%*@%。
城区居民消费力强*%*%，高品质的农产品不愁销路@**%。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购***，要么只能在镇内卖菜@%。
轻轨和城市快速路修通前%#%，出石船进主城#***，要走319国道**。山路弯弯%*，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”@%%@#。早些年%#%，老罗也进城卖过菜*##%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门#@*，等通过“十二拐公路”@#，已临近中午*%#@@，半天时间卖不了多少就得往回赶#%@，总感觉不划算##@#。
2022年**%@，重庆轨道交通4号线修通@%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#*#@。在重庆%@%#，赶场不分城市乡村%#%，就算在市中心也能找到地方###%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#**@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@@。�2、5、8日赶复盛�%@@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#。
“嘿%**%，趁雨蠤***#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@@。”下午4点@%#**，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@**%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*%*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@#@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@**，清晨5点*@**，记者来到老罗家的板房#@#*。
窗外一片漆黑*%，室内紧张忙碌@@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%##*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#*%%。
老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使@##*%，有三个则是坐轻轨专用*@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴**%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由@#。
夫妇俩一人递菜#%*，一人摆放%%。钱芳专门准备了大塑料袋*@#，罩在背篓里面#@%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#。“都是为了车厢整洁*@，不能给别人添麻烦嘛**%。”钱芳说*%@@。
5点40分#%%*@，收拾完毕@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@#@。
雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程#*，走了约20分钟***@。从村里到轻轨站距离很近#@##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%%%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*%，9106路公交线于近日开通%%%，接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”***%。
6点钟%#*#%，老罗夫妇到达石船站#**，距离开站还有5分钟@*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#%*。入站口排起了长队@%##，这里等车的菜农大多65岁以上%@%*，可以免费乘车#@**。
“第一班轻轨是6点32分发车%%@%，6点15分开站##。为了让菜农们进站时间更充裕%*%#，我们提早10分钟开站%#@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**#。”石船站值班站长苏奎说%@##@。
6点15分*@**，准时开站@*#。安检的程序必不可少##*#，但从菜农们取下背篓过安检@%，到重新背上过闸机%%%#@，都有工作人员帮助*#%@#。个别人带的菜量大#@%@，还有专门的大件通道供其通行@@@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**%*，走得稍慢些@#%。钱芳走在前面轻车熟路%*%%，给他按了无障碍直梯*%@，等老罗到了才一起到站台候车@*@#。
6点32分%%#%@，第一班轻轨准时到站#*#。怕有些老人听不懂普通话#*@，站台还加上了方言播报*@。车厢内几乎座无虚席*#%%，菜农们放下的背篓@##**，整齐地摆放在地上##%#，空气中满是蔬果清香@#@@。为了防止背篓“乱跑”%*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@@#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#。“挑最好的进城卖%@@，你瞧#%@#，掐一下就断##@。”包绍怀一边讲#@%%，一边用手指掐断一截蒜薹#*%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%@%*，有生意头脑#*#%#。自打两年前轻轨通车%@，他们家迅速扩大了生产规模@@#@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说*%#@，“老罗管生产#@@%，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%*@，又不是只有我们家%#@@。听村干部说*@，自打2022年上半年轻轨通车后%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%@%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#@，扩大到2100多亩##@#。”钱芳说@@*@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#，想起还在飘着的雨*@%%%，钱芳临时改了主意%*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜***%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%*%，和合家园农贸市场在室内%#%，我们也常去@@##%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@@，附近住了好几万居民%**#。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定@@@。
到站后@*，老两口一共支付了6元票钱%%%。步行十来分钟#%，他们来到农贸市矦##*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置*@##%。此时刚过7点####。“一般八九点才上人买菜%#@#。赶第一班轻轨@%#%@，为的就是选一个好位置%##@@。”老罗说#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**%#%，均设在一楼进门人流密集的位置@**%%，最多可以摆上200多个摊位*@*#。这附近除了安置房小区@*#@，还有人才公寓%**，人气相当旺#%@。在这摆摊*@*%，一次只需要象征性地交1元摊位费**#，就能分配到一米多长、半米多宽%#@@@，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚*%*@#。
靠近摊位细看#*%%，乳黄色大理石地面上#**@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%**%%，供自产自销的菜农就地摆摊*@*，干净整洁*%#%，井然有序##@*。
“市场在规划设计之初##，便考虑到菜农的需求##，根据地砖颜色不同%*%，划定了摆摊的区域*#*。这样不仅灵活机动%%*#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#*，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说#@@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@%@。
“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**#，“铺在地上%#**%，可以放更多菜*###%。”
老罗说%%*@，前段时间“背篓专线”被关注后@*#，不少市场开设了摆摊专区*##，邀请石船菜农去卖菜**，“不收取摊位费@#*%#，或者只是象征性收费*@#%，而且都能坐轻轨到达%%@*%。”
从7点开始@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%。新鲜的农家菜不愁卖*@**，仅仅两个小时*#*@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#@%#，老两口共计进账150多元@%。
背篓空空%%@%，天气也放了晴@%*。夫妇俩一身轻松*@*%@，收拾好背篓坐轻轨回石船#*#%*，准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好#*@%#，心情就好！”老罗笑道*%%。
上午9点多@%%，与老罗夫妇在石船站告别后#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@**。老两口今年七十出头*%%%，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@@%。“我们俩闲不譆@#%%。缃褡峁煲卜奖�*#@%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%*%@。”江碧说%%#，“不少身边的邻居##*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市@*@*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#%@@，联通城市和乡村%@*，把两头老百姓的美好生活@@@，紧紧连在了一起#@%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
