重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 10:30:36

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  一个背篓装满菜#*@#,有多沉?

  老罗说*@@#,装满花菜约30斤#@%,若是西葫芦这些个压秤的#*%,得有70多斤%##。

  一条扁担%@@*,三个背篓@*@*@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#。

  老罗全名罗光明*#@#,今年63岁#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%@#。每当自家地里蔬果成熟#%@,清晨5时许%@@,他俩就会把三个背篓装满*#,到重庆轨道交通4号线石船站%%@@,赶第一班轻轨进城卖菜@%。

  老罗不惜力%%,一条扁担扛肩头**%,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*,背起大背篓#*@%@,同时负责秤、包装袋等物件*#*@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%#,还有石船镇附近的菜农###。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@@*。不久前有人提出#%##,携带菜筐背篓乘车*@**@,又在早晚高峰时段#%@*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@%%#,只要行为和物品合规@**@@,就不会干涉@*,引发网友好评*#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%%。最近#%##,记者跟随老罗夫妇#*#*,从田间地头出发##*#@,坐轻轨进城赶场卖菜%*#@@。在田地里、轻轨上、市场中@@#,处处有人帮扶背篓菜农%%@@,让他们感受到山城的包容与温暖#%%#%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%###%。他索性搬来木墩子#@,和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。

  和这里大多数菜农一样*@#*,为了节约时间@#*#%,农忙时节老罗上午下地#@#,中午就在板房里吃饭休息*@#,下午接着干活*%*@#,从白忙到黑@@@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃**@*%。拿出去卖的@#%,都是最鲜嫩的%@@**。”老罗说#@,自己务农大半辈子#*,这是他一直遵循的准则##@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说**#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**#%%,离不开菜农对品质的高要求#%**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@,增收致富*##@*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%@,抗风险能力差#*@%#。跟着专家听课@*@#%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@**,从品种选择到水肥管理%@,都更加科学##@@*。”老罗家总共承包了10多亩地###,种了10多个品种的作物@**,主要种玉米@@#%。前年区里专家下来搞培训@*@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#**%,多个玉米品种同时试种@**,找出了最适合的品种%@%@%。

  “几番试种后*%,我家选种了美玉系列糯玉米%%*,吃一口你就忘不了%@#*。”老罗神采飞扬#@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%@,拉百八十斤进城@###,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%##@@,一上午也全部售空#**@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@,越来越多的村民闲不�#%#*。煌吩乩顯*%。“近年来#*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@**@#,蔬果品质显著提升#%#@。如今@#*%#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@**%%。”胡平说*%#。

  城区居民消费力强@*%#,高品质的农产品不愁销路*%#%*。但过去因交通不便%@%#,乡亲们要么等菜贩子上门收购%%@%%,要么只能在镇内卖菜##。

  轻轨和城市快速路修通前#*%,出石船进主城@@,要走319国道%*%@。山路弯弯*#%,坡坎曲折@%%#,当地人又称之为“十二拐公路”%#@*。早些年%#%,老罗也进城卖过菜%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*%*#。清早出门*%@#%,等通过“十二拐公路”*%**,已临近中午%#%*,半天时间卖不了多少就得往回赶@@,总感觉不划算#%#。

  2022年*##%*,重庆轨道交通4号线修通%@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@@@#。在重庆@@@#,赶场不分城市乡村#%@*%,就算在市中心也能找到地方*%%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%#@。�1、4、7日赶鱼嘴�%@。�2、5、8日赶复盛�%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#%@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%#@。

  “嘿@%@,趁雨�##。焓詹耍∶魈旄狭顺%@@。”下午4点#%%,雨势渐弱@%#,老罗夫妇赶忙去地里收菜**,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@*,清晨5点#%#,记者来到老罗家的板房#%**#。

  窗外一片漆黑*@,室内紧张忙碌@##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%。

  老罗有七八个背篓%%%,有些是背到田里收菜使***,有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*%*,怕背去坐轻轨弄脏车厢@**%,我都会留下干净背篓专门坐车用@@@@。”老罗朴实%@*#,憨笑着说出了其中的原由*%。

  夫妇俩一人递菜*###%,一人摆放@*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@@%#,罩在背篓里面#@%#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%。“都是为了车厢整洁*#%#,不能给别人添麻烦嘛*#**%。”钱芳说#*。

  5点40分#@%*@,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**##*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#。

  雨大路滑@%#@,到石船站平时十来分钟的路程#*##,走了约20分钟#*%%。从村里到轻轨站距离很近*@@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%#,9106路公交线于近日开通#*#@@,接驳“背篓专线”@#@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@%%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@。

  6点钟#@#@#,老罗夫妇到达石船站#***,距离开站还有5分钟%*%*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@。入站口排起了长队@%@#,这里等车的菜农大多65岁以上##*,可以免费乘车@@%。

  “第一班轻轨是6点32分发车%@*#,6点15分开站@#%%。为了让菜农们进站时间更充裕#*##%,我们提早10分钟开站*%#@#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@#@@。”石船站值班站长苏奎说#*@。

  6点15分%@##,准时开站*#%#%。安检的程序必不可少@@*@,但从菜农们取下背篓过安检%*@#,到重新背上过闸机%%#*,都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大*@%%,还有专门的大件通道供其通行*%#*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@,走得稍慢些@*。钱芳走在前面轻车熟路#%,给他按了无障碍直梯*%,等老罗到了才一起到站台候车%*@@%。

  6点32分@@,第一班轻轨准时到站%@*@#。怕有些老人听不懂普通话%#,站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席*@#*,菜农们放下的背篓##*,整齐地摆放在地上@#**,空气中满是蔬果清香#*##*。为了防止背篓“乱跑”@%@@%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%##。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%#**,两位老人坐到一起交谈起来@%*%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*#。“挑最好的进城卖%@@##,你瞧@%,掐一下就断#*@。”包绍怀一边讲*@%@*,一边用手指掐断一截蒜薹@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%#%*,有生意头脑**@#*。自打两年前轻轨通车@%%*,他们家迅速扩大了生产规模%#*@%,把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说@%,“老罗管生产%@,‘钱包’管经营@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@%%##,又不是只有我们家***。听村干部说%#,自打2022年上半年轻轨通车后*%%#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%*,扩大到2100多亩@%#@。”钱芳说**。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@,想起还在飘着的雨@#%@,钱芳临时改了主意#@%*%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%**#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%**,和合家园农贸市场在室内#@%,我们也常去*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%%,附近住了好几万居民##%。”钱芳脑子转得快#@**,迅速做了决定#*@@#。

  到站后**,老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟*@#@*,他们来到农贸市矦#*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#@*#,就在进门口位置###@。此时刚过7点*%#%%。“一般八九点才上人买菜#*%*。赶第一班轻轨*%#%*,为的就是选一个好位置#%@。”老罗说*%@%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@,均设在一楼进门人流密集的位置@%%%@,最多可以摆上200多个摊位@%。这附近除了安置房小区@#@**,还有人才公寓#*@#,人气相当旺%@。在这摆摊#*,一次只需要象征性地交1元摊位费%@%,就能分配到一米多长、半米多宽#@%,约3块地砖面积的区域%*%%,可以从早摆到晚*@*@@。

  靠近摊位细看@*%,乳黄色大理石地面上%@@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%@*,供自产自销的菜农就地摆摊%#,干净整洁*%#*,井然有序@*%。

  “市场在规划设计之初@@%%*,便考虑到菜农的需求#*@@,根据地砖颜色不同%##*@,划定了摆摊的区域@%*@。这样不仅灵活机动*@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@%%,引导他们自发维护市场秩序@*%##。”市场管理人员邓仕玉说*%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##,腾出位置的同时#*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。

  “只要是来这里卖菜的老乡%@*,我们都会想方设法给他们找到位置*#*。”邓仕玉说##,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##,“铺在地上**@@,可以放更多菜%*。”

  老罗说#%@*,前段时间“背篓专线”被关注后%%##%,不少市场开设了摆摊专区*#%%,邀请石船菜农去卖菜*%@#@,“不收取摊位费%*#,或者只是象征性收费@#,而且都能坐轻轨到达@%@#。”

  从7点开始*@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%##,夫妇俩忙到水都来不及喝*@*%*。新鲜的农家菜不愁卖*%@,仅仅两个小时@**#%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**,老两口共计进账150多元@%%@。

  背篓空空@%%#,天气也放了晴#*@。夫妇俩一身轻松@#*@,收拾好背篓坐轻轨回石船*@%,准备接着忙地里的农活儿@%#。“生意好##@,心情就好!”老罗笑道**#@。

  上午9点多@@,与老罗夫妇在石船站告别后#@%@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇###。老两口今年七十出头@*#*%,家住两江新区人和街道*%@#*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@#。“我们俩闲不譆*。缃褡峁煲卜奖�%*%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%@%。”江碧说%@,“不少身边的邻居%#%#*,都坐着轻轨到村镇里的集市*#**,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*#**,联通城市和乡村*#*%,把两头老百姓的美好生活@**@%,紧紧连在了一起@*#*%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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