据5月20日澎湃新闻报道#@@，5月18日@@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*@，致救护车上1名工作人员当场死亡*##，1名患者经送医抢救无效死亡**%，救护车驾驶员受伤*%*。据悉**，事故发生时@%#*，救护车上载有患者#@#*%，并鸣笛闯红灯##*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外###。

　　救护车成“夺命车”@%*#，如此悲剧令人痛心%*@@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@。悲剧不该一再重演**，改变迫在眉睫@@*%*。

　　诚然@#，执行紧急任务时**，救护车必须分秒必争**@**，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让%#@*。然而%#**，在现实复杂的交通环境中#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#@#，是不容忽视的交通安全隐患#@#*@。尤其是%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#@，即使发生轻微碰撞%%*%，后果也较为严重@%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##@%@，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”%*%@，加剧事故严重程度%###。

　　如此看来@#%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#，不如让救护车“一路绿灯”%*@@。当救护车所到路口都是绿灯@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@*%，还能提高通行效率%@，为抢救生命争取更多宝贵时间##@%#。

　　实际上%%，不少国家在这方面早有探索%#**，比如%@@%*，有的国家创新技术应用#**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@%，当这些特殊车辆接近交通灯时%#*@，系统将自动切换为绿灯*###*。国内一些地方也已有一些尝试**%*，比如**#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%**#，并采用新型信号控制理论和模型*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##%@*。在新技术帮助下%#，“车看灯”变成“灯看车”*#**@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%**。期待相关研发项目能够深入推进##*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#。

　　说到底@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##。（工人日报）