据5月20日澎湃新闻报道**%，5月18日%#@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%**，致救护车上1名工作人员当场死亡*%*，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤%#。据悉#@*，事故发生时%@%#@，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯#%*%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@@%。

　　救护车成“夺命车”***#，如此悲剧令人痛心*#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*#。悲剧不该一再重演#%*%@，改变迫在眉睫#*。

　　诚然#@*，执行紧急任务时**，救护车必须分秒必争*%#*%，也因此%%%*#，法律赋予其闯红灯特权%#%@，其他车辆及行人应避让@##@%。然而@#%，在现实复杂的交通环境中*#%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@**，是不容忽视的交通安全隐患%@%。尤其是@%@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#**#，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重@*@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**%%@，一旦因闯红灯导致事故%#，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度##*#*。

　　如此看来*@#，与其赋予救护车闯红灯的特权%*%%*，不如让救护车“一路绿灯”*%%*。当救护车所到路口都是绿灯@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@，还能提高通行效率*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间*%。

　　实际上@*#%，不少国家在这方面早有探索#%#，比如**#*，有的国家创新技术应用#%@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%%，当这些特殊车辆接近交通灯时@@，系统将自动切换为绿灯%@#%。国内一些地方也已有一些尝试%%@#%，比如*@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@#@@，并采用新型信号控制理论和模型%@%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%。在新技术帮助下@%，“车看灯”变成“灯看车”*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@@。期待相关研发项目能够深入推进@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%#。

　　说到底##*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#%@。（工人日报）