重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:52:31 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜#@@@，有多沉？

　　老罗说%***%，装满花菜约30斤#*#@@，若是西葫芦这些个压秤的@%#*%，得有70多斤@###。

　　一条扁担#@%，三个背篓#%%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*@%。

　　老罗全名罗光明**#，今年63岁%%#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%%*。每当自家地里蔬果成熟*#，清晨5时许##@，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站#@@，赶第一班轻轨进城卖菜@%##。

　　老罗不惜力%%，一条扁担扛肩头#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@，背起大背篓**，同时负责秤、包装袋等物件*##%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@*##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@#，还有石船镇附近的菜农*#%@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#@%。不久前有人提出*@*，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@**，只要行为和物品合规%*##@，就不会干涉@@%，引发网友好评*%%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@#%#*。最近**@@*，记者跟随老罗夫妇*@*@，从田间地头出发@*，坐轻轨进城赶场卖菜#*%。在田地里、轻轨上、市场中#%##@，处处有人帮扶背篓菜农%#@%，让他们感受到山城的包容与温暖*%#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%%#。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@#@#。

　　和这里大多数菜农一样%##@，为了节约时间@#*#%，农忙时节老罗上午下地%%@@，中午就在板房里吃饭休息#%%，下午接着干活%***#，从白忙到黑##*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%@。“自家菜自家也吃%@##*。拿出去卖的#*@，都是最鲜嫩的%@*。”老罗说%*，自己务农大半辈子%@*%，这是他一直遵循的准则##@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@**，离不开菜农对品质的高要求#%@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@@*%，增收致富**@#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#@*，抗风险能力差@%。跟着专家听课%%@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#*#，从品种选择到水肥管理*%#，都更加科学#@@@@。”老罗家总共承包了10多亩地@*##，种了10多个品种的作物#%，主要种玉米#*。前年区里专家下来搞培训%#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@@#，多个玉米品种同时试种%@，找出了最适合的品种@%@@*。

　　“几番试种后#*，我家选种了美玉系列糯玉米***，吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬@***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**@，拉百八十斤进城#%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%@，一上午也全部售空*@@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%##%%，越来越多的村民闲不�%#。煌吩乩�***。“近年来#%@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@，蔬果品质显著提升##。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@*。”胡平说@*。

　　城区居民消费力强@*%，高品质的农产品不愁销路*@#*。但过去因交通不便*%%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@@#，要么只能在镇内卖菜#@##。

　　轻轨和城市快速路修通前#*%，出石船进主城@#@%*，要走319国道@##。山路弯弯**@%，坡坎曲折*%%*%，当地人又称之为“十二拐公路”%**。早些年@@#，老罗也进城卖过菜%@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门*##，等通过“十二拐公路”**%@，已临近中午*@@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%#，总感觉不划算*@。

　　2022年*#，重庆轨道交通4号线修通@@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#*%。在重庆*%，赶场不分城市乡村%%%@*，就算在市中心也能找到地方#%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛�###。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。

　　“嘿#*#@，趁雨�%#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*@。”下午4点@#%，雨势渐弱@#@%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@%@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@@@#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#**，清晨5点*@*，记者来到老罗家的板房#*。

　　窗外一片漆黑@#@，室内紧张忙碌@#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%*@。

　　老罗有七八个背篓*@##，有些是背到田里收菜使*%@*，有三个则是坐轻轨专用*#%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#%##，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@**。”老罗朴实#@@%，憨笑着说出了其中的原由*%。

　　夫妇俩一人递菜#%#，一人摆放###。钱芳专门准备了大塑料袋%%%@%，罩在背篓里面@@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@#。“都是为了车厢整洁*#@，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说@#%。

　　5点40分%#%@@，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%@#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%。

　　雨大路滑@*%*@，到石船站平时十来分钟的路程*%**@，走了约20分钟*@*#%。从村里到轻轨站距离很近%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**#*，9106路公交线于近日开通*%，接驳“背篓专线”%@#%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@。

　　6点钟@**#，老罗夫妇到达石船站*%*，距离开站还有5分钟%#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##。入站口排起了长队@%@#，这里等车的菜农大多65岁以上*%%%，可以免费乘车*%@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@%，6点15分开站%#%。为了让菜农们进站时间更充裕#*#%%，我们提早10分钟开站#@#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%#。”石船站值班站长苏奎说@%%#。

　　6点15分@@%*%，准时开站%%*。安检的程序必不可少#*#，但从菜农们取下背篓过安检##%*，到重新背上过闸机@%*@，都有工作人员帮助*#%##。个别人带的菜量大%%，还有专门的大件通道供其通行*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*#@*，走得稍慢些***#。钱芳走在前面轻车熟路#@，给他按了无障碍直梯@#@%*，等老罗到了才一起到站台候车%@。

　　6点32分*@@，第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话#@**，站台还加上了方言播报*@#。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓@*#，整齐地摆放在地上@%*，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”%**#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@**，两位老人坐到一起交谈起来*##**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%##。“挑最好的进城卖%@，你瞧%*#%，掐一下就断#@。”包绍怀一边讲@@，一边用手指掐断一截蒜薹%**@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#**#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@@，有生意头脑@@*。自打两年前轻轨通车@#@，他们家迅速扩大了生产规模%#*，把一篓一篓的菜背到城里卖@*#。”包绍怀说**%%，“老罗管生产##%，‘钱包’管经营@@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%**%#，又不是只有我们家*%*。听村干部说*@@#，自打2022年上半年轻轨通车后%%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%*#*，扩大到2100多亩**。”钱芳说@@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%，想起还在飘着的雨*@#%#，钱芳临时改了主意*#@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%%@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%%@@，和合家园农贸市场在室内@*@，我们也常去*%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@，附近住了好几万居民**@。”钱芳脑子转得快@@@@*，迅速做了决定*@%。

　　到站后#%@，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟*%##@，他们来到农贸市�*@@*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置%%%。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜%#*。赶第一班轻轨*@%%，为的就是选一个好位置@%#*。”老罗说*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#，均设在一楼进门人流密集的位置@%%，最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区#*##，还有人才公寓%*@，人气相当旺*%%@。在这摆摊*%#，一次只需要象征性地交1元摊位费###@，就能分配到一米多长、半米多宽%*@，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚#%**。

　　靠近摊位细看*%*@#，乳黄色大理石地面上#@%*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@*，供自产自销的菜农就地摆摊%*@%@，干净整洁*#%，井然有序#**@。

　　“市场在规划设计之初@%*，便考虑到菜农的需求#@**，根据地砖颜色不同%##*#，划定了摆摊的区域****。这样不仅灵活机动%#%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@#%@，引导他们自发维护市场秩序%@*。”市场管理人员邓仕玉说@@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#@**，我们都会想方设法给他们找到位置@*%*。”邓仕玉说@#@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上#%，可以放更多菜@***。”

　　老罗说*@*#，前段时间“背篓专线”被关注后#@#%#，不少市场开设了摆摊专区@#，邀请石船菜农去卖菜%%@#，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费#**，而且都能坐轻轨到达@@%#。”

　　从7点开始#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%#@%。新鲜的农家菜不愁卖@**@%，仅仅两个小时@*@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%*##，老两口共计进账150多元@%%@*。

　　背篓空空%*#，天气也放了晴%##。夫妇俩一身轻松#@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%%，准备接着忙地里的农活儿#@*。“生意好@@*，心情就好！”老罗笑道@#*%。

　　上午9点多#@*#%，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#%。老两口今年七十出头@@@，家住两江新区人和街道####*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@%。“我们俩闲不�%%%。缃褡峁煲卜奖鉆*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@@*@。”江碧说@#%，“不少身边的邻居*%*@@，都坐着轻轨到村镇里的集市@%**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@#，联通城市和乡村%**%，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起%##。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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