3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 00:22:40 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

漂洋过海的“美人”,富了这座东南小城

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人###。从一枚螺丝钉的打磨*%@#,到一个焊点的焊接#@*,每一个小环节#%,执着专注、精益求精的工匠精神#%%,涌动在中华民族劳动者的血液里@*#%@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@%#,不断追求卓越的劳动者*%**@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%*%%@。剿俑�**@@*,更节能#@@%。实现这一目标的关键工种%%,正是火工%%**#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*#,让弯板变形*%。

  前面火烤@*%,后面浇水降温%@*%,在热和冷之间*@@@*,钢板弯曲%%#,达到理想的曲线和弧度#%。

  4月下旬@*,上海长兴的江南造船基地@%*#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%*@,正是火工班组的师傅们精心打造的%%@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@#*@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@**。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#*@,如琢如磨*@#%%。广西北海贝雕%@#@,以工艺精湛著称##,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%@#。从艺五十年的林师傅说##,制作贝雕*@#**,最重要的工具是砂轮*@#*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%*##*,一颗颗压成型地压起来##,它磨起来比较有摩擦力%*%*,去掉贝壳皮比较快*#。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%##,一步步教授制作要点@%#*。他希望这份手艺能够一代代传承下去*#%*。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@*,但是喜欢#*@%,你自己喜欢的东西%**#,你就会坚持下去做@@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%@*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#*@%%。一团团红彤彤的玻璃溶液%@%%%,在数十位师傅手中传来传去@%@,吹好杯身的毛坯@%%@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@*%@%。

  高脚杯的“挺”#*#,是连接杯身和底座之间的“柱子”%#*%%。挺拉得好不好*#@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@%%。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#%%%%,拉得太长@#@,它的底部会站不稳不平@#*#,要是拉得太短%@%,影响它底部的美观#%%##。

  拉挺的时机也很重要%%#@,必须趁着材料处于液态时一次成功##@*,这个过程只有4到5秒%@##。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@@%@*,去把控#@@。合格的产品@@%#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*%@,粗细误差不能超过一毫米*@*##。

  作为工厂里水平最高的拉挺工#@*,罗琴琴笑称**@,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志**##*。每天8小时工作时间内*@,她能完成2500件产品###,合格率达到95%以上%#%#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%#**@,0.3厘米%##*%,这就是达到极限了%*%@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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