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一个背篓装满菜%*#@，有多沉？
老罗说@%@@，装满花菜约30斤#%%@，若是西葫芦这些个压秤的@*@，得有70多斤@##。
一条扁担@*@，三个背篓@##%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*。
老罗全名罗光明##%@%，今年63岁@@*#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@%*%。每当自家地里蔬果成熟%#@，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满@#**，到重庆轨道交通4号线石船站*@##，赶第一班轻轨进城卖菜*#@。
老罗不惜力##，一条扁担扛肩头*%#*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*，背起大背篓*%#*@，同时负责秤、包装袋等物件*@##。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@*#，还有石船镇附近的菜农*@%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%。不久前有人提出@%#，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段%#*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#，只要行为和物品合规%%@%，就不会干涉#%*#，引发网友好评@%**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**%#。最近#%，记者跟随老罗夫妇%%**，从田间地头出发*%@，坐轻轨进城赶场卖菜@@*%@。在田地里、轻轨上、市场中@##*#，处处有人帮扶背篓菜农*%#@*，让他们感受到山城的包容与温暖@##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@*#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%@。他索性搬来木墩子%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@##*。
和这里大多数菜农一样%##@%，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地%%*%*，中午就在板房里吃饭休息%@%@%，下午接着干活%%***，从白忙到黑%@@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@@。“自家菜自家也吃@*##。拿出去卖的##@#，都是最鲜嫩的**%*#。”老罗说@*，自己务农大半辈子*%@，这是他一直遵循的准则#@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@***%，离不开菜农对品质的高要求@%@##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*@%*，增收致富%#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@，抗风险能力差*%@。跟着专家听课%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@%@%，从品种选择到水肥管理@*#%@，都更加科学@@##*。”老罗家总共承包了10多亩地#%，种了10多个品种的作物*@*，主要种玉米##*。前年区里专家下来搞培训@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##**，多个玉米品种同时试种%%#，找出了最适合的品种###*#。
“几番试种后@#*，我家选种了美玉系列糯玉米#%*%%，吃一口你就忘不了*%***。”老罗神采飞扬#%@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%，拉百八十斤进城#*%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*，一上午也全部售空#@*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不�***@*。煌吩乩�%#%。“近年来%@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%*%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%%，蔬果品质显著提升@#%@%。如今@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田####。”胡平说*@*。
城区居民消费力强@@*，高品质的农产品不愁销路##@*#。但过去因交通不便@@%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@***，要么只能在镇内卖菜*#。
轻轨和城市快速路修通前@##*@，出石船进主城@%%#@，要走319国道%@。山路弯弯#%*@，坡坎曲折***，当地人又称之为“十二拐公路”*@*。早些年%%%，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#%@*。清早出门@##@，等通过“十二拐公路”%#*，已临近中午**#，半天时间卖不了多少就得往回赶%*%，总感觉不划算##@。
2022年#%，重庆轨道交通4号线修通#%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*##@。在重庆#%@*，赶场不分城市乡村@%%，就算在市中心也能找到地方**#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*##。�1、4、7日赶鱼嘴矦%#@。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@#*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*@%。
“嘿**%*，趁雨蠤*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@##。”下午4点@%，雨势渐弱@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%***，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#@*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*##，清晨5点%@@@*，记者来到老罗家的板房%*%%。
窗外一片漆黑#@，室内紧张忙碌@#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*。
老罗有七八个背篓%@#，有些是背到田里收菜使@%*%*，有三个则是坐轻轨专用###%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#*。”老罗朴实@#*%*，憨笑着说出了其中的原由%@%。
夫妇俩一人递菜*#，一人摆放*@@。钱芳专门准备了大塑料袋#@%%，罩在背篓里面%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛##*%。”钱芳说@%%。
5点40分*@%，收拾完毕#%*#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@*@。
雨大路滑%@##，到石船站平时十来分钟的路程**#*@，走了约20分钟#@@。从村里到轻轨站距离很近##@#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**%@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@%#，9106路公交线于近日开通#@@*，接驳“背篓专线”**%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##@**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%。
6点钟*%**，老罗夫妇到达石船站@#*，距离开站还有5分钟*#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*。入站口排起了长队@%*%，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车@@%#。
“第一班轻轨是6点32分发车*@@%，6点15分开站@@*。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站#%%%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说*@#。
6点15分%*@##，准时开站%@。安检的程序必不可少%@#，但从菜农们取下背篓过安检%@#，到重新背上过闸机*%#**，都有工作人员帮助@%%。个别人带的菜量大*@#，还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%%%，走得稍慢些#@#*@。钱芳走在前面轻车熟路%*%，给他按了无障碍直梯#*，等老罗到了才一起到站台候车*##@#。
6点32分@*，第一班轻轨准时到站@#@。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报@@%##。车厢内几乎座无虚席%@#，菜农们放下的背篓@*@，整齐地摆放在地上%@*，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%*，两位老人坐到一起交谈起来#%%*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#*。“挑最好的进城卖##*%*，你瞧%%*，掐一下就断#%%@。”包绍怀一边讲#*@@#，一边用手指掐断一截蒜薹*%#%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%@##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑*@#@#。自打两年前轻轨通车%%#@%，他们家迅速扩大了生产规模@#@%，把一篓一篓的菜背到城里卖***%@。”包绍怀说#%%，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营#@@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*，又不是只有我们家@#@。听村干部说%#*%，自打2022年上半年轻轨通车后##*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%**%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@@*，扩大到2100多亩%#**@。”钱芳说%%##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@@%*，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意*%##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@##@，和合家园农贸市场在室内#%*@#，我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**%，附近住了好几万居民@##@。”钱芳脑子转得快@#%#，迅速做了决定#@。
到站后@*#*@，老两口一共支付了6元票钱%*。步行十来分钟*%#，他们来到农贸市矦%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@，就在进门口位置@%@@。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜@%@*。赶第一班轻轨*%*%@，为的就是选一个好位置*%##*。”老罗说##*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@##，均设在一楼进门人流密集的位置%@@#，最多可以摆上200多个摊位@**。这附近除了安置房小区##%，还有人才公寓#@@，人气相当旺*@。在这摆摊%%#%%，一次只需要象征性地交1元摊位费%%，就能分配到一米多长、半米多宽#%@#，约3块地砖面积的区域%@@**，可以从早摆到晚#%。
靠近摊位细看@#%#，乳黄色大理石地面上#@##@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@，供自产自销的菜农就地摆摊###@，干净整洁@%@，井然有序**@%。
“市场在规划设计之初@%，便考虑到菜农的需求%%*，根据地砖颜色不同@@，划定了摆摊的区域#@*。这样不仅灵活机动@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%*，引导他们自发维护市场秩序#%#。”市场管理人员邓仕玉说@#@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#%，腾出位置的同时%*@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。
“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置#%@@%。”邓仕玉说*#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#*%，“铺在地上*#%，可以放更多菜%**@#。”
老罗说%%，前段时间“背篓专线”被关注后#%#@#，不少市场开设了摆摊专区*@#，邀请石船菜农去卖菜%*@@，“不收取摊位费**@，或者只是象征性收费#@###，而且都能坐轻轨到达#%*。”
从7点开始*###@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*##*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*%。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%##*，老两口共计进账150多元#*。
背篓空空@*%#*，天气也放了晴@*@#。夫妇俩一身轻松@#%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好**，心情就好！”老罗笑道#%#*。
上午9点多%*#**，与老罗夫妇在石船站告别后#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%#%。老两口今年七十出头*%，家住两江新区人和街道*%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*#@@。“我们俩闲不�**#@。缃褡峁煲卜奖�*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%#%。”江碧说#@@*#，“不少身边的邻居##%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*@*@，联通城市和乡村%*，把两头老百姓的美好生活***%，紧紧连在了一起@%@*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
