据5月20日澎湃新闻报道*@*，5月18日%@#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*%，致救护车上1名工作人员当场死亡%%%#*，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤@@@。据悉@*@%@，事故发生时@*@%，救护车上载有患者#*#@，并鸣笛闯红灯@##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#@##。

　　救护车成“夺命车”%@，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@*@*。悲剧不该一再重演#@%，改变迫在眉睫#%#@。

　　诚然%@@，执行紧急任务时#**%*，救护车必须分秒必争@#%，也因此%*@#，法律赋予其闯红灯特权**，其他车辆及行人应避让%@@@。然而###*，在现实复杂的交通环境中#@@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@@%%，是不容忽视的交通安全隐患%**%@。尤其是@#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重@#@#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%%%@，一旦因闯红灯导致事故*@#，可能会造成物体“飞射”#%，加剧事故严重程度##*%*。

　　如此看来%@**，与其赋予救护车闯红灯的特权@@@，不如让救护车“一路绿灯”%#%#。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%*%，还能提高通行效率%*#，为抢救生命争取更多宝贵时间#@*。

　　实际上###@@，不少国家在这方面早有探索%#%，比如#@，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@**，当这些特殊车辆接近交通灯时*%*，系统将自动切换为绿灯*##。国内一些地方也已有一些尝试%%@，比如*%@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@%##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@%%%，并采用新型信号控制理论和模型*@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%。期待相关研发项目能够深入推进@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底@@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*###，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）