重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:44:50 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜**，有多沉？

　　老罗说*#%@@，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的%*，得有70多斤*@。

　　一条扁担*%*，三个背篓@*@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%。

　　老罗全名罗光明*%*，今年63岁**@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@**#@。每当自家地里蔬果成熟%@@，清晨5时许@#@@#，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站*%，赶第一班轻轨进城卖菜*%。

　　老罗不惜力%%%*，一条扁担扛肩头#%*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓%*@#，同时负责秤、包装袋等物件**。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@，还有石船镇附近的菜农#*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##%。不久前有人提出@*##*，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段%@@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%**@*，只要行为和物品合规@*%@，就不会干涉**，引发网友好评@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近#@##，记者跟随老罗夫妇%*%*，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜%*@。在田地里、轻轨上、市场中#@*，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖*%*@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#%@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%。

　　和这里大多数菜农一样#@%**，为了节约时间%%，农忙时节老罗上午下地@@#%，中午就在板房里吃饭休息*%*%*，下午接着干活@*，从白忙到黑#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@**。“自家菜自家也吃*@#。拿出去卖的%%，都是最鲜嫩的%*。”老罗说#@@@，自己务农大半辈子*%#，这是他一直遵循的准则%@@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富*@%*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*#，抗风险能力差%%*@@。跟着专家听课@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#*，从品种选择到水肥管理*%@#，都更加科学##*。”老罗家总共承包了10多亩地@****，种了10多个品种的作物%@*#，主要种玉米*%*@。前年区里专家下来搞培训**#%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**，多个玉米品种同时试种*#*%，找出了最适合的品种%##@。

　　“几番试种后%*，我家选种了美玉系列糯玉米%%%#，吃一口你就忘不了@@%*。”老罗神采飞扬*@***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%，拉百八十斤进城#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@*%#，一上午也全部售空%*##。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@，越来越多的村民闲不譆#%#*。煌吩乩顯@@*#。“近年来#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@*，蔬果品质显著提升#%%。如今*#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%。”胡平说%*@@。

　　城区居民消费力强@%##@，高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜##*#%。

　　轻轨和城市快速路修通前*#，出石船进主城#%，要走319国道@**#@。山路弯弯@%*，坡坎曲折*#*，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年*@%，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%%。清早出门@%#@@，等通过“十二拐公路”#*@#@，已临近中午%%*@%，半天时间卖不了多少就得往回赶*#**，总感觉不划算%%%。

　　2022年@#@，重庆轨道交通4号线修通#%**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**#*@。在重庆*@，赶场不分城市乡村@@*，就算在市中心也能找到地方#%#@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@%。�1、4、7日赶鱼嘴�###**。�2、5、8日赶复盛�##%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#%。

　　“嘿*#，趁雨�**@@*。焓詹耍∶魈旄狭顺*##。”下午4点#*%%#，雨势渐弱*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*%*#*，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房*##%#。

　　窗外一片漆黑#*#，室内紧张忙碌*@%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%#%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%@#@。

　　老罗有七八个背篓###，有些是背到田里收菜使#%*%*，有三个则是坐轻轨专用#%@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#@，我都会留下干净背篓专门坐车用#%*@#。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由@#%。

　　夫妇俩一人递菜*#，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋#*@，罩在背篓里面#*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###@#。“都是为了车厢整洁*@@@，不能给别人添麻烦嘛%%%。”钱芳说#@*%。

　　5点40分@#@，收拾完毕#%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。

　　雨大路滑%%@，到石船站平时十来分钟的路程@@，走了约20分钟#**%。从村里到轻轨站距离很近@*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@，9106路公交线于近日开通@@#，接驳“背篓专线”#@@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@***#。

　　6点钟**#%，老罗夫妇到达石船站#@，距离开站还有5分钟%@#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队##%@#，这里等车的菜农大多65岁以上@@@#%，可以免费乘车#@*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%#%，6点15分开站@%#*@。为了让菜农们进站时间更充裕*##%，我们提早10分钟开站*%#*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说@####。

　　6点15分*#，准时开站%%@@*。安检的程序必不可少%@@#，但从菜农们取下背篓过安检%##，到重新背上过闸机#*%*，都有工作人员帮助*%%##。个别人带的菜量大#%，还有专门的大件通道供其通行**%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*#%*，走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路@#*，给他按了无障碍直梯**@@，等老罗到了才一起到站台候车%@。

　　6点32分#%，第一班轻轨准时到站%%%@#。怕有些老人听不懂普通话%%#*，站台还加上了方言播报#@@。车厢内几乎座无虚席@@#@@，菜农们放下的背篓%%#%，整齐地摆放在地上***%，空气中满是蔬果清香*##%。为了防止背篓“乱跑”%%#*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#，两位老人坐到一起交谈起来%#%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹***。“挑最好的进城卖%#@#，你瞧%@，掐一下就断@@%。”包绍怀一边讲%@*，一边用手指掐断一截蒜薹#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@##%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*#@%，有生意头脑%%#%#。自打两年前轻轨通车@@#*，他们家迅速扩大了生产规模*@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖@##@。”包绍怀说*#，“老罗管生产@@##@，‘钱包’管经营*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*@@，又不是只有我们家@*%*@。听村干部说#@**，自打2022年上半年轻轨通车后##**#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%@*#，扩大到2100多亩#%#*。”钱芳说@###。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**%*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*，想起还在飘着的雨@@*#，钱芳临时改了主意*%**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*，和合家园农贸市场在室内*#*#，我们也常去*#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*%@，附近住了好几万居民*##%。”钱芳脑子转得快%#，迅速做了决定%%*%。

　　到站后@@#%，老两口一共支付了6元票钱@@*#。步行十来分钟%%*##，他们来到农贸市�*#@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*##，就在进门口位置@#。此时刚过7点%#%。“一般八九点才上人买菜@%@#。赶第一班轻轨*#%，为的就是选一个好位置*@**@。”老罗说@%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%，均设在一楼进门人流密集的位置*#%%，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区@@，还有人才公寓@@，人气相当旺@@@。在这摆摊%*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%#%@@，就能分配到一米多长、半米多宽*@@%*，约3块地砖面积的区域%@%#，可以从早摆到晚@%#**。

　　靠近摊位细看%*@@%，乳黄色大理石地面上@%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊%@%%，干净整洁@%，井然有序*%#@。

　　“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求##*@@，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域##*。这样不仅灵活机动%*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##%，引导他们自发维护市场秩序**%。”市场管理人员邓仕玉说@%@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#*@，腾出位置的同时%###，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%@@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@*@，我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说@#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋####，“铺在地上%%#%，可以放更多菜*@@%。”

　　老罗说%%#*@，前段时间“背篓专线”被关注后%*@@%，不少市场开设了摆摊专区##@%*，邀请石船菜农去卖菜*@*%@，“不收取摊位费**@#，或者只是象征性收费@@@#，而且都能坐轻轨到达@#**。”

　　从7点开始*###*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#@*%，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时@#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空###@*，老两口共计进账150多元*%。

　　背篓空空*%#*@，天气也放了晴*#@%。夫妇俩一身轻松#*%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%，准备接着忙地里的农活儿%@#*%。“生意好@%#@@，心情就好！”老罗笑道%#**@。

　　上午9点多***，与老罗夫妇在石船站告别后@%**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*##。老两口今年七十出头@##@@，家住两江新区人和街道%#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�%#%。缃褡峁煲卜奖�###@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%@%@。”江碧说%#*%#，“不少身边的邻居@@#%，都坐着轻轨到村镇里的集市@**%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”##，联通城市和乡村#*%，把两头老百姓的美好生活@#%*，紧紧连在了一起@**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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