重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:56:24 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

广西田东举行香芒丰收展

　　一个背篓装满菜@#@@@，有多沉？

　　老罗说@*，装满花菜约30斤*#@%，若是西葫芦这些个压秤的*##%#，得有70多斤@#@*。

　　一条扁担#%@#，三个背篓**%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%@#%。

　　老罗全名罗光明%#，今年63岁@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#%*%。每当自家地里蔬果成熟#@%*@，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满%@*#*，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜#@@%。

　　老罗不惜力#@，一条扁担扛肩头@#@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%##@*，背起大背篓##%%，同时负责秤、包装袋等物件%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**@#，还有石船镇附近的菜农#@@%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**%。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车#*##，又在早晚高峰时段#%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@%%*，只要行为和物品合规%*%*@，就不会干涉#*#，引发网友好评*@@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**%#@。最近*@#@，记者跟随老罗夫妇#%%#，从田间地头出发@*，坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农@##，让他们感受到山城的包容与温暖@**%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@*%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*@。他索性搬来木墩子#*##*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

　　和这里大多数菜农一样@*，为了节约时间*%#%*，农忙时节老罗上午下地**@#，中午就在板房里吃饭休息#*%%，下午接着干活%@@，从白忙到黑***%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**#@@。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的#@#，都是最鲜嫩的**。”老罗说##*@@，自己务农大半辈子%#*@#，这是他一直遵循的准则%*@@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#%*@，离不开菜农对品质的高要求*@@#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*##@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#%，增收致富@*%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@%，抗风险能力差@#。跟着专家听课%%@%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理##%#，都更加科学#@。”老罗家总共承包了10多亩地*%@%%，种了10多个品种的作物*##@%，主要种玉米@##。前年区里专家下来搞培训##%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种*#，找出了最适合的品种@@#%%。

　　“几番试种后%%#*，我家选种了美玉系列糯玉米#%#@#，吃一口你就忘不了*##@。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*，拉百八十斤进城%%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#@，一上午也全部售空@#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##*，越来越多的村民闲不�*#。煌吩乩顯#。“近年来@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升@#%。如今@@@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@**。”胡平说%*#%。

　　城区居民消费力强##@，高品质的农产品不愁销路@@@#。但过去因交通不便@##*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%@，要么只能在镇内卖菜##%。

　　轻轨和城市快速路修通前%@%@，出石船进主城*%@，要走319国道#*@。山路弯弯#**，坡坎曲折*%%@，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年*%@，老罗也进城卖过菜##@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@。清早出门@@*@@，等通过“十二拐公路”*@@，已临近中午#@@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶@#，总感觉不划算*%@。

　　2022年%%@%*，重庆轨道交通4号线修通#**%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆%@@，赶场不分城市乡村@***%，就算在市中心也能找到地方%*##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�#@#@%。�2、5、8日赶复盛�*@%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%%@。

　　“嘿@#*#%，趁雨�%%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#@#%。”下午4点@%*，雨势渐弱**#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜##*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%*#*，清晨5点#@*#，记者来到老罗家的板房#@*。

　　窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌##%*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@%#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#%。

　　老罗有七八个背篓*#%，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用##@##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#*%*，我都会留下干净背篓专门坐车用###@%。”老罗朴实**@@*，憨笑着说出了其中的原由%@@@*。

　　夫妇俩一人递菜%*@，一人摆放*#。钱芳专门准备了大塑料袋*#%#，罩在背篓里面%@#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁#*%%，不能给别人添麻烦嘛%%#@*。”钱芳说@**@@。

　　5点40分%@#*，收拾完毕#*#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@。

　　雨大路滑*##@@，到石船站平时十来分钟的路程**%，走了约20分钟*%#*。从村里到轻轨站距离很近#@@%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##%*，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”@*@@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#。

　　6点钟*#，老罗夫妇到达石船站#@%，距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队@@，这里等车的菜农大多65岁以上##*#@，可以免费乘车@*%*@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#@@，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕@@%，我们提早10分钟开站#%**#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说###。

　　6点15分*##%*，准时开站%***。安检的程序必不可少%**@，但从菜农们取下背篓过安检**，到重新背上过闸机%%%，都有工作人员帮助*#%##。个别人带的菜量大%@，还有专门的大件通道供其通行@##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@*@，走得稍慢些*%@##。钱芳走在前面轻车熟路@#@%，给他按了无障碍直梯@*#@*，等老罗到了才一起到站台候车@*%%。

　　6点32分**，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话%%@@@，站台还加上了方言播报*@。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓*@%#@，整齐地摆放在地上@#，空气中满是蔬果清香##%@。为了防止背篓“乱跑”##@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@*@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@###，两位老人坐到一起交谈起来*@@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%。“挑最好的进城卖#%%，你瞧@*，掐一下就断%*@。”包绍怀一边讲*#，一边用手指掐断一截蒜薹%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#**。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%%，有生意头脑*%@*#。自打两年前轻轨通车*@@#@，他们家迅速扩大了生产规模%*@，把一篓一篓的菜背到城里卖*#。”包绍怀说%#*，“老罗管生产#@，‘钱包’管经营#@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%**@，又不是只有我们家@%*。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后%@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@*@@，扩大到2100多亩*@。”钱芳说%*#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#*#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#，想起还在飘着的雨*%#，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@%#@，和合家园农贸市场在室内%%@*，我们也常去%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@，附近住了好几万居民%*%#*。”钱芳脑子转得快@@#%，迅速做了决定*@。

　　到站后@%%@，老两口一共支付了6元票钱*%%##。步行十来分钟##**，他们来到农贸市�#%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置*@@*#。此时刚过7点*#*%。“一般八九点才上人买菜#%@*。赶第一班轻轨*%%%%，为的就是选一个好位置%@@%。”老罗说*#*@*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%#，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位@%##。这附近除了安置房小区*@%，还有人才公寓##*#，人气相当旺%**%。在这摆摊@##*，一次只需要象征性地交1元摊位费@*#，就能分配到一米多长、半米多宽*#，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚##*#。

　　靠近摊位细看**%，乳黄色大理石地面上%#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖***@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*#%，供自产自销的菜农就地摆摊@#*%%，干净整洁#@@@*，井然有序*#*。

　　“市场在规划设计之初@#*@，便考虑到菜农的需求*#%%，根据地砖颜色不同@**@#，划定了摆摊的区域@*#。这样不仅灵活机动%%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@，引导他们自发维护市场秩序#*#%。”市场管理人员邓仕玉说%*@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%@@，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡**%，我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说#%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#***，“铺在地上@#，可以放更多菜%@*%%。”

　　老罗说@%，前段时间“背篓专线”被关注后#@%%@，不少市场开设了摆摊专区#*%，邀请石船菜农去卖菜**@%%，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达%@*#*。”

　　从7点开始#@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*，夫妇俩忙到水都来不及喝##@#。新鲜的农家菜不愁卖*##%#，仅仅两个小时*@**%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%%#，老两口共计进账150多元*@%。

　　背篓空空*%#%，天气也放了晴%@*@#。夫妇俩一身轻松%#*%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@%*，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好@@，心情就好！”老罗笑道**%*@。

　　上午9点多@@#%%，与老罗夫妇在石船站告别后%@#%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@**@*。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖�%#**@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%#@。”江碧说@*%，“不少身边的邻居%%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@%##，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”###，联通城市和乡村#@*@%，把两头老百姓的美好生活*@@@，紧紧连在了一起@%%#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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