重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:58:21 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜#*，有多沉？

　　老罗说@%*%*，装满花菜约30斤%%*%@，若是西葫芦这些个压秤的%##*，得有70多斤%%@。

　　一条扁担@%，三个背篓@@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@#@。

　　老罗全名罗光明@*#，今年63岁%@@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@**。每当自家地里蔬果成熟*#**%，清晨5时许#@%#@，他俩就会把三个背篓装满*#，到重庆轨道交通4号线石船站##%，赶第一班轻轨进城卖菜#@#%。

　　老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头%#@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#，背起大背篓@#，同时负责秤、包装袋等物件@@%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%%，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@#*。不久前有人提出#*@，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段##*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*%%*，只要行为和物品合规*@%%，就不会干涉#%，引发网友好评**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*%。最近%%#，记者跟随老罗夫妇@*@，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜%*#。在田地里、轻轨上、市场中#@#@，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖@*@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%@*%。他索性搬来木墩子%#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#。

　　和这里大多数菜农一样@@%@，为了节约时间#%%，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活@@%#@，从白忙到黑*@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@@#。“自家菜自家也吃#*###。拿出去卖的%%@，都是最鲜嫩的*%#@。”老罗说*%，自己务农大半辈子@%#，这是他一直遵循的准则@@@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#***@，增收致富%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*%@，抗风险能力差@**%。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@@%@，从品种选择到水肥管理%%@#，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物%##，主要种玉米#@。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域***，多个玉米品种同时试种###*，找出了最适合的品种**#*@。

　　“几番试种后#%##%，我家选种了美玉系列糯玉米%*@，吃一口你就忘不了*#%。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@#%，拉百八十斤进城@*@@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@，一上午也全部售空@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#，越来越多的村民闲不譆##@。煌吩乩�*@@#。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%@#，蔬果品质显著提升##*@@。如今%%*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##%。”胡平说##。

　　城区居民消费力强#*，高品质的农产品不愁销路##*。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%*，要么只能在镇内卖菜***@。

　　轻轨和城市快速路修通前##*，出石船进主城@%，要走319国道@@。山路弯弯@*，坡坎曲折@##%@，当地人又称之为“十二拐公路”%**#。早些年#*@，老罗也进城卖过菜@@%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@@。清早出门%*，等通过“十二拐公路”##**，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#@%，总感觉不划算*%%**。

　　2022年**#，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%@。在重庆%*@，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方#*#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�#**%#。�2、5、8日赶复盛�#*%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@*@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%##。

　　“嘿%%%@，趁雨蠤*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%**。”下午4点*#*#，雨势渐弱%##*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@###@，清晨5点**@#，记者来到老罗家的板房%#*%#。

　　窗外一片漆黑%@@@，室内紧张忙碌@*#@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%#*。

　　老罗有七八个背篓%##%#，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用#*%##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实#*%@，憨笑着说出了其中的原由%%*%。

　　夫妇俩一人递菜***##，一人摆放#*#@。钱芳专门准备了大塑料袋#*，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#。“都是为了车厢整洁%%#，不能给别人添麻烦嘛*%。”钱芳说%@#。

　　5点40分*@@%%，收拾完毕#*#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%。

　　雨大路滑@#@*@，到石船站平时十来分钟的路程@%@#，走了约20分钟*%。从村里到轻轨站距离很近%%@##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@@%，9106路公交线于近日开通#@@@，接驳“背篓专线”%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%*。

　　6点钟#*#%，老罗夫妇到达石船站@@%#，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队#%**，这里等车的菜农大多65岁以上#@%@*，可以免费乘车%@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@*%@，6点15分开站%%@@。为了让菜农们进站时间更充裕#@*，我们提早10分钟开站#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说*#。

　　6点15分@##@*，准时开站%@。安检的程序必不可少%%*，但从菜农们取下背篓过安检*#@，到重新背上过闸机@*%，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大%####，还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#*#，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路#@*@*，给他按了无障碍直梯*%#*，等老罗到了才一起到站台候车#%*#。

　　6点32分***，第一班轻轨准时到站@@@%。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报%%*。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓**#*%，整齐地摆放在地上#*@，空气中满是蔬果清香%@#。为了防止背篓“乱跑”%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*#，两位老人坐到一起交谈起来*%#@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹***#@。“挑最好的进城卖##%，你瞧#**，掐一下就断%@*%。”包绍怀一边讲*@，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#@，有生意头脑@%*%#。自打两年前轻轨通车%%，他们家迅速扩大了生产规模%*，把一篓一篓的菜背到城里卖%#@。”包绍怀说%%%*，“老罗管生产**，‘钱包’管经营*%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%*，又不是只有我们家*@**#。听村干部说@%@，自打2022年上半年轻轨通车后**%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%@@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%#@，扩大到2100多亩@@*%。”钱芳说*###。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*##%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意##@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%@##，和合家园农贸市场在室内*%@#，我们也常去##@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%@*@，附近住了好几万居民@%%@。”钱芳脑子转得快#*%%，迅速做了决定#*@@。

　　到站后*@##，老两口一共支付了6元票钱%@@@#。步行十来分钟%%#%#，他们来到农贸市�#*%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置%#。此时刚过7点@@%#*。“一般八九点才上人买菜%*。赶第一班轻轨@*@*，为的就是选一个好位置@#*。”老罗说#*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@**，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位@#@。这附近除了安置房小区@%%#，还有人才公寓#@@%，人气相当旺*@%#*。在这摆摊*%#*，一次只需要象征性地交1元摊位费%%%，就能分配到一米多长、半米多宽#**，约3块地砖面积的区域**%@*，可以从早摆到晚%*。

　　靠近摊位细看@%%#，乳黄色大理石地面上*%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%@*#，供自产自销的菜农就地摆摊@@%*，干净整洁*#%，井然有序%##。

　　“市场在规划设计之初*#，便考虑到菜农的需求%###，根据地砖颜色不同@*@，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动@@%@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##@#，引导他们自发维护市场秩序%##*。”市场管理人员邓仕玉说%#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@，腾出位置的同时*%**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%*%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@，我们都会想方设法给他们找到位置@@*。”邓仕玉说*@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*#%#，“铺在地上**，可以放更多菜#@**。”

　　老罗说@*%，前段时间“背篓专线”被关注后%#@，不少市场开设了摆摊专区@#*，邀请石船菜农去卖菜#*%#%，“不收取摊位费@#%#，或者只是象征性收费@%@，而且都能坐轻轨到达##*。”

　　从7点开始@#@@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%#。新鲜的农家菜不愁卖@*#*@，仅仅两个小时%@#*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@*%，老两口共计进账150多元*@。

　　背篓空空#%，天气也放了晴*@#*。夫妇俩一身轻松##，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿%#***。“生意好*#@*%，心情就好！”老罗笑道#*%@。

　　上午9点多@%#*#，与老罗夫妇在石船站告别后*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#***#。老两口今年七十出头%#*%#，家住两江新区人和街道#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�#@%##。缃褡峁煲卜奖�#%@##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@***@。”江碧说#@，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*#，联通城市和乡村%#%@，把两头老百姓的美好生活#%%#@，紧紧连在了一起#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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