全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能*#，在全球市场竞争中快速发展*#*#，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势#**@%，彰显过硬品质@@。2023年%#*%@，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%*%%，同比增长29.9%##*@%。这不仅丰富了全球供给*@，缓解了全球通胀压力%#*@#，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定*@@@#。

　　然而%%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”#*，持续炒作所谓“产能过剩”话题##，令人惊诧@%@#。当年*@*，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”@@@，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签**%@#。其实**%，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调#*%，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题%#，是单边主义、保护主义的具体体现#@#*，实质是逆全球化思潮作祟##。但要警惕的是@*%@，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”@***，充满了欺骗性*##，妄图混淆是非、干扰认知@**，必须擦亮眼睛#%#%@，客观、辩证看待产能问题@%。这要求我们坚持全球视野%%@%*。

　　在经济全球化背景下@##*，供给和需求都具有全球性#**@，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的#%#，不能简单认定谁的产能过剩了@%%@。从供给看##%%@，一个国家的生产既可以满足本国需求#*%@*，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争#%，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利##*。倘若将产能问题与国际贸易挂钩#*###，认为出口商品多了就是产能过剩了*%#*，完全站不住脚*@%#。如果这个逻辑成立*%%*，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口##*#，肉类和农产品也大量出口##，也完全可以适用所谓“产能过剩论”@*%#。事实上#%%#*，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8*%*@，根本谈不上“过剩”向海外倾销*#*%。

　　早在200年前##*，大卫李嘉图就提出比较优势理论#**#，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益@***%，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠*##**。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实@*，全球绿色低碳产品的需求旺盛#%%。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置*%@#，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足#%#。中国始终支持自由贸易@@@，向各国优质商品和服务敞开大门#*@*。中国新能源产品质优价廉@%#@，凭借技术优势获得各国消费者青睐%%*%，这并不是所谓冲击@@%#@，而是全球贸易的共赢%%%@@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@###，促进商品和资本流动、科技和文明进步##@#%。中国新能源汽车产业蓬勃发展%%@**，顺应经济全球化的历史大势#%@*%，是深度参与全球产业分工和合作的结果#%%*。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉*@#，一家是民营企业%%*%，另一家是美资企业@#@*%。通过在中国设立工厂%@***，特斯拉更多引入中国零部件供应商#%@*#，有效降低了生产成本#***@，打开了市场发展空间%#。美国引以为傲的芯片产品@@%*#，零部件从几百个到几万个不等*%*#*，也是来自全球不同国家的供应商#@@。事实证明%@%，经济全球化时代***#%，各国利益深度交融*%%#*，产业链供应链你中有我、我中有你@%@*。只要加强合作@@，发挥好各自比较优势%*，就能实现互利共赢#*，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%#。

　　当前%%@%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势*#。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”*%，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%%，不仅不能解决自己的问题@@*##，反而会损害全球产业链供应链稳定%%%%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%@**#。只有更加积极地参与国际分工#%@，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链*@，更加主动地扩大对外交流合作#*%*#，才能共享经济全球化红利@*。（人民日报）