据5月20日澎湃新闻报道*#**，5月18日##@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*#%#，致救护车上1名工作人员当场死亡*#*，1名患者经送医抢救无效死亡##**，救护车驾驶员受伤%###。据悉#@，事故发生时*@#，救护车上载有患者@*%#，并鸣笛闯红灯*%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*%。

　　救护车成“夺命车”#*，如此悲剧令人痛心@##@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#%。悲剧不该一再重演%#，改变迫在眉睫%#%%。

　　诚然@%@%@，执行紧急任务时#%@，救护车必须分秒必争@%*%%，也因此*#%*%，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让%%@。然而@#%%*，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@，是不容忽视的交通安全隐患#*。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%#*@，即使发生轻微碰撞#@#%%，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@*，一旦因闯红灯导致事故@%##，可能会造成物体“飞射”**%##，加剧事故严重程度*@*#。

　　如此看来**%#，与其赋予救护车闯红灯的特权*@*，不如让救护车“一路绿灯”#@。当救护车所到路口都是绿灯%#，既能规避闯红灯带来的安全风险%@@%，还能提高通行效率@%%*@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*##*。

　　实际上*#*%#，不少国家在这方面早有探索*#，比如#%#，有的国家创新技术应用*##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%@，系统将自动切换为绿灯#@#*#。国内一些地方也已有一些尝试%@%@，比如@#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#*#*，并采用新型信号控制理论和模型@*%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##@。在新技术帮助下##**#，“车看灯”变成“灯看车”%*#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进*@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@**@。

　　说到底%%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%##%。（工人日报）