3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-03 22:20:01 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

日本本州东岸海域强震多地停电震感强烈

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人#@@#。从一枚螺丝钉的打磨##,到一个焊点的焊接%@*,每一个小环节%####,执着专注、精益求精的工匠精神**#@#,涌动在中华民族劳动者的血液里@#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@*%,不断追求卓越的劳动者*%。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�****。剿俑�*%%@,更节能*#**#。实现这一目标的关键工种@%#,正是火工%*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%%,让弯板变形@*#%。

  前面火烤%@@%@,后面浇水降温*@%%,在热和冷之间**@*%,钢板弯曲@***,达到理想的曲线和弧度#*@@%。

  4月下旬*##%@,上海长兴的江南造船基地#%*#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%@@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板##@,正是火工班组的师傅们精心打造的%%#@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@@*@#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋*@#*,如琢如磨@*%%。广西北海贝雕***@#,以工艺精湛著称#*%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*##。从艺五十年的林师傅说*#@*%,制作贝雕%#%#*,最重要的工具是砂轮****。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%@,一颗颗压成型地压起来#@@@,它磨起来比较有摩擦力**%*,去掉贝壳皮比较快###*@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#@%#,一步步教授制作要点#%。他希望这份手艺能够一代代传承下去%@#。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*%@*#,但是喜欢@*@##,你自己喜欢的东西##,你就会坚持下去做@%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%#%#@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@%@#。一团团红彤彤的玻璃溶液#%@,在数十位师傅手中传来传去@*%##,吹好杯身的毛坯%@@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@%%#*。

  高脚杯的“挺”@#*,是连接杯身和底座之间的“柱子”%@@%#。挺拉得好不好@@##,直接影响后续工艺和高脚杯的质量#*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@%*,拉得太长@#@%%,它的底部会站不稳不平@%%@,要是拉得太短%*@%#,影响它底部的美观*#@**。

  拉挺的时机也很重要#@,必须趁着材料处于液态时一次成功@#,这个过程只有4到5秒%#。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手##,去把控#*。合格的产品#*#@,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米##,粗细误差不能超过一毫米#*@。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%*,罗琴琴笑称#**@,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#%。每天8小时工作时间内%*@**,她能完成2500件产品#***%,合格率达到95%以上%#@@%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#@@@,0.3厘米*%%*,这就是达到极限了%*#%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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