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一个背篓装满菜%**，有多沉？
老罗说#*#，装满花菜约30斤*%#*%，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤@*##。
一条扁担@@，三个背篓%%*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@**。
老罗全名罗光明#***@，今年63岁###%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%*@#。每当自家地里蔬果成熟%%*，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满*#*，到重庆轨道交通4号线石船站#@##*，赶第一班轻轨进城卖菜@@@%。
老罗不惜力#%@，一条扁担扛肩头**，两头担起俩背篓；钱芳心思细**%**，背起大背篓%%@##，同时负责秤、包装袋等物件*#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@*，还有石船镇附近的菜农****。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%%。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车**%，又在早晚高峰时段*%%@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%%#*，只要行为和物品合规##*#*，就不会干涉*###，引发网友好评@%@@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@#。最近@%，记者跟随老罗夫妇@%#*，从田间地头出发*%#，坐轻轨进城赶场卖菜%*@#%。在田地里、轻轨上、市场中*%*，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖**@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置###。他索性搬来木墩子#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%@##。
和这里大多数菜农一样%#*，为了节约时间#*%，农忙时节老罗上午下地#*@，中午就在板房里吃饭休息%*%#，下午接着干活*##，从白忙到黑*%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@*。“自家菜自家也吃@#@#。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的**#%#。”老罗说**，自己务农大半辈子**%，这是他一直遵循的准则@%@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%，离不开菜农对品质的高要求*##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#**@，增收致富@#%*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*%#，抗风险能力差@#。跟着专家听课@*#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@#@，从品种选择到水肥管理*#*，都更加科学@*@#@。”老罗家总共承包了10多亩地##*，种了10多个品种的作物#*@#%，主要种玉米@#*。前年区里专家下来搞培训%##*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@%#，多个玉米品种同时试种@@%，找出了最适合的品种*@##。
“几番试种后#%#@，我家选种了美玉系列糯玉米%*@#%，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬*#@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*###，拉百八十斤进城%*@%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%*@，一上午也全部售空%%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#，越来越多的村民闲不�%#@。煌吩乩�%%。“近年来@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%@**，蔬果品质显著提升@*@%#。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@***。”胡平说###**。
城区居民消费力强%@%，高品质的农产品不愁销路#*%@*。但过去因交通不便#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#%@*，要么只能在镇内卖菜#*%。
轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城*##%，要走319国道@#@#@。山路弯弯%%@，坡坎曲折%%%%，当地人又称之为“十二拐公路”#%。早些年@@*@*，老罗也进城卖过菜*@%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%#。清早出门**@，等通过“十二拐公路”#%@，已临近中午%%*@，半天时间卖不了多少就得往回赶##%*，总感觉不划算%@@。
2022年@*%，重庆轨道交通4号线修通*#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%#。在重庆#@#，赶场不分城市乡村#@@#，就算在市中心也能找到地方##%#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##%#。�1、4、7日赶鱼嘴�*%@%。�2、5、8日赶复盛�##%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**#@#。
“嘿@%*#，趁雨�*#%。焓詹耍∶魈旄狭顺%#。”下午4点*@%@*，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@#*，清晨5点%*#@#，记者来到老罗家的板房#@。
窗外一片漆黑%#%，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**@。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@**%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%@%#*。”老罗朴实@*@%，憨笑着说出了其中的原由%%%%。
夫妇俩一人递菜%%，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋**#，罩在背篓里面%%%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*%。“都是为了车厢整洁#%#@，不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说*##*。
5点40分*@*，收拾完毕#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*@%。
雨大路滑**@@，到石船站平时十来分钟的路程%@%，走了约20分钟####*。从村里到轻轨站距离很近#*#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%*，9106路公交线于近日开通#%，接驳“背篓专线”*#*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@。
6点钟*%#*@，老罗夫妇到达石船站%*%##，距离开站还有5分钟%#*%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*#。入站口排起了长队*%@*，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车#*。
“第一班轻轨是6点32分发车%#*#，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕@**@%，我们提早10分钟开站@*@**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%。”石船站值班站长苏奎说*@@#。
6点15分@%%，准时开站%%%#。安检的程序必不可少%*#@*，但从菜农们取下背篓过安检**#，到重新背上过闸机@%%@*，都有工作人员帮助*@**。个别人带的菜量大%%*%，还有专门的大件通道供其通行###@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@*，走得稍慢些#*%##。钱芳走在前面轻车熟路%@@#%，给他按了无障碍直梯*#@#，等老罗到了才一起到站台候车#@@#。
6点32分%#**，第一班轻轨准时到站*%@*@。怕有些老人听不懂普通话@%#@，站台还加上了方言播报@##。车厢内几乎座无虚席*##*@，菜农们放下的背篓*@#@%，整齐地摆放在地上#@，空气中满是蔬果清香@@##。为了防止背篓“乱跑”*#*@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%%*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%@#，两位老人坐到一起交谈起来###*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*#。“挑最好的进城卖#*#*#，你瞧%@#*，掐一下就断%%#*#。”包绍怀一边讲@%%#@，一边用手指掐断一截蒜薹*@@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#，有生意头脑#*@*#。自打两年前轻轨通车@#，他们家迅速扩大了生产规模@%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%%@%。”包绍怀说*%#@，“老罗管生产*%*%*，‘钱包’管经营@%@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*###@，又不是只有我们家#@@%。听村干部说@@#*，自打2022年上半年轻轨通车后**#@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%**@，扩大到2100多亩#@@。”钱芳说#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%#，想起还在飘着的雨%*@%#，钱芳临时改了主意*@**@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@，和合家园农贸市场在室内*##%#，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%%**，附近住了好几万居民@**。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定#%%。
到站后*%*，老两口一共支付了6元票钱*#%%@。步行十来分钟@%，他们来到农贸市�*#*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@#**，就在进门口位置%@@@。此时刚过7点@%#*。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨#*###，为的就是选一个好位置##@。”老罗说*%*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%***，均设在一楼进门人流密集的位置#@，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区@*###，还有人才公寓*#*%，人气相当旺#*%。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费###%#，就能分配到一米多长、半米多宽@*，约3块地砖面积的区域@%*@，可以从早摆到晚#%%。
靠近摊位细看##*#@，乳黄色大理石地面上*#*#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%@%，供自产自销的菜农就地摆摊##@*，干净整洁*%，井然有序##@@*。
“市场在规划设计之初#%@，便考虑到菜农的需求%##%#，根据地砖颜色不同%%%*%，划定了摆摊的区域@*@#。这样不仅灵活机动#@*%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%，引导他们自发维护市场秩序#%#%%。”市场管理人员邓仕玉说@@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@@%@，腾出位置的同时*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%#%。
“只要是来这里卖菜的老乡*%##，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说*%*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@%%，“铺在地上@@*%，可以放更多菜*@%*。”
老罗说#%，前段时间“背篓专线”被关注后##，不少市场开设了摆摊专区%%，邀请石船菜农去卖菜%@*%%，“不收取摊位费@*@*#，或者只是象征性收费**，而且都能坐轻轨到达@%@#。”
从7点开始%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@#%。新鲜的农家菜不愁卖#*@，仅仅两个小时#%%%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%#@，老两口共计进账150多元@#**%。
背篓空空#*%，天气也放了晴@#%*。夫妇俩一身轻松@*#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*%*%，准备接着忙地里的农活儿*%*%@。“生意好%@*，心情就好！”老罗笑道@@。
上午9点多**##%，与老罗夫妇在石船站告别后*#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##*%。老两口今年七十出头@#，家住两江新区人和街道**#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%*%#。“我们俩闲不譆@@*。缃褡峁煲卜奖�##%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#。”江碧说#%，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村%%*@，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起@***。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
