重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:18:16 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

中新人物“被篮球耽误的超模”,想再拿一次总冠军

  一个背篓装满菜##,有多沉?

  老罗说%@%*,装满花菜约30斤%@,若是西葫芦这些个压秤的@%**,得有70多斤@%。

  一条扁担@**#*,三个背篓%@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@*#*。

  老罗全名罗光明@*#,今年63岁%#*%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*###%。每当自家地里蔬果成熟%*#%@,清晨5时许##,他俩就会把三个背篓装满*##@,到重庆轨道交通4号线石船站%@*@,赶第一班轻轨进城卖菜@#@。

  老罗不惜力*#%*%,一条扁担扛肩头**,两头担起俩背篓;钱芳心思细*@*#@,背起大背篓#*,同时负责秤、包装袋等物件##%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*,还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@@。不久前有人提出%*#,携带菜筐背篓乘车**,又在早晚高峰时段#%@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@@@,只要行为和物品合规@%*%,就不会干涉%*%#,引发网友好评**#*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#%@。最近@#@,记者跟随老罗夫妇@%@,从田间地头出发@#*,坐轻轨进城赶场卖菜%##*@。在田地里、轻轨上、市场中##@@*,处处有人帮扶背篓菜农*@%@#,让他们感受到山城的包容与温暖**%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@。他索性搬来木墩子%#*#,和记者在田边的生产板房里唠起家常##。

  和这里大多数菜农一样##*%,为了节约时间@#%#,农忙时节老罗上午下地*%*%#,中午就在板房里吃饭休息%@%,下午接着干活###,从白忙到黑%@@@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@%#@。“自家菜自家也吃@###。拿出去卖的%@,都是最鲜嫩的%#。”老罗说%@@*#,自己务农大半辈子*@*,这是他一直遵循的准则#%%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#%%*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%@,离不开菜农对品质的高要求**%@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*@%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#,增收致富@*@*@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@#,抗风险能力差*#。跟着专家听课*@%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%@,从品种选择到水肥管理%%#*,都更加科学%*#@@。”老罗家总共承包了10多亩地#%#*,种了10多个品种的作物%#*@%,主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训@*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#%*,多个玉米品种同时试种%%,找出了最适合的品种@@*%@。

  “几番试种后%@@,我家选种了美玉系列糯玉米*#*,吃一口你就忘不了*@%#。”老罗神采飞扬*#@#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*@%%,拉百八十斤进城#%@%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#@#*,一上午也全部售空*%@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*,越来越多的村民闲不�#@。煌吩乩�*#。“近年来***%@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@%%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**%,蔬果品质显著提升*%%*@。如今###**,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@#。”胡平说#%#%。

  城区居民消费力强##,高品质的农产品不愁销路**@。但过去因交通不便#@%#,乡亲们要么等菜贩子上门收购@%,要么只能在镇内卖菜##。

  轻轨和城市快速路修通前@@@*,出石船进主城*%,要走319国道###。山路弯弯##,坡坎曲折%#*@#,当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年****,老罗也进城卖过菜%@*%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%##。清早出门%##%#,等通过“十二拐公路”**,已临近中午*#%*#,半天时间卖不了多少就得往回赶#@#,总感觉不划算%##%%。

  2022年@@@*@,重庆轨道交通4号线修通#%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%。在重庆@@,赶场不分城市乡村%*%@@,就算在市中心也能找到地方*@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%**#。�1、4、7日赶鱼嘴�%**##。�2、5、8日赶复盛�*@%@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**%@*。

  “嘿@*@,趁雨�****。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点#**,雨势渐弱@##,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@#@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@*%*@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨##@*@,清晨5点#%%,记者来到老罗家的板房%*%*。

  窗外一片漆黑#@@,室内紧张忙碌%#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存###*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@*。

  老罗有七八个背篓*%%%%,有些是背到田里收菜使#%,有三个则是坐轻轨专用*%%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴**#,怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@,我都会留下干净背篓专门坐车用*%##。”老罗朴实@#,憨笑着说出了其中的原由@*。

  夫妇俩一人递菜%%%#,一人摆放#@@。钱芳专门准备了大塑料袋@**,罩在背篓里面***@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%。“都是为了车厢整洁%*,不能给别人添麻烦嘛*%#。”钱芳说%%##。

  5点40分*@*@,收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%%。

  雨大路滑#%%*#,到石船站平时十来分钟的路程*%#*,走了约20分钟#*##。从村里到轻轨站距离很近@#*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%#,9106路公交线于近日开通@%,接驳“背篓专线”*%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#*。

  6点钟%@@@%,老罗夫妇到达石船站%*@,距离开站还有5分钟#@#%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@。入站口排起了长队#@,这里等车的菜农大多65岁以上@##,可以免费乘车*@%#。

  “第一班轻轨是6点32分发车%*%,6点15分开站*#%。为了让菜农们进站时间更充裕*@,我们提早10分钟开站##%#@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##。”石船站值班站长苏奎说*@。

  6点15分##,准时开站#%%。安检的程序必不可少*@@@@,但从菜农们取下背篓过安检%%**,到重新背上过闸机*#*,都有工作人员帮助#%%%。个别人带的菜量大**%@,还有专门的大件通道供其通行%@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#***#,走得稍慢些%%##@。钱芳走在前面轻车熟路@*##,给他按了无障碍直梯**#,等老罗到了才一起到站台候车*%*@*。

  6点32分*#%,第一班轻轨准时到站%@#%。怕有些老人听不懂普通话%##*@,站台还加上了方言播报%@*。车厢内几乎座无虚席#*%@%,菜农们放下的背篓#*,整齐地摆放在地上@@,空气中满是蔬果清香@##。为了防止背篓“乱跑”@#@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%,两位老人坐到一起交谈起来%%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%@#。“挑最好的进城卖#%%@,你瞧%@,掐一下就断@*。”包绍怀一边讲**%%,一边用手指掐断一截蒜薹@**,证明着自家蔬菜的鲜嫩%%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%@#,有生意头脑@*#。自打两年前轻轨通车@@*%,他们家迅速扩大了生产规模%##,把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说#*,“老罗管生产#*,‘钱包’管经营%#%#*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*#,又不是只有我们家@%#。听村干部说@@#@@,自打2022年上半年轻轨通车后#@%#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@%,扩大到2100多亩@*#%。”钱芳说#*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%,想起还在飘着的雨@**@,钱芳临时改了主意#@%@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@###。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%,和合家园农贸市场在室内*@#,我们也常去*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#,附近住了好几万居民@*@%%。”钱芳脑子转得快@#,迅速做了决定%%#。

  到站后**,老两口一共支付了6元票钱*#@。步行十来分钟*@*#,他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#,就在进门口位置@@%。此时刚过7点%@@%#。“一般八九点才上人买菜@@##。赶第一班轻轨@%%,为的就是选一个好位置*@。”老罗说*@%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@,均设在一楼进门人流密集的位置*@%@@,最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区*#%@*,还有人才公寓##@@,人气相当旺*#%#。在这摆摊%#,一次只需要象征性地交1元摊位费%%,就能分配到一米多长、半米多宽@%@@#,约3块地砖面积的区域#*%**,可以从早摆到晚#@。

  靠近摊位细看%#***,乳黄色大理石地面上%@#*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*#%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*#*,供自产自销的菜农就地摆摊#*@,干净整洁@#@#,井然有序*###。

  “市场在规划设计之初%@,便考虑到菜农的需求#@@*,根据地砖颜色不同%@@,划定了摆摊的区域*@@@*。这样不仅灵活机动@*#@%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@,引导他们自发维护市场秩序#%@。”市场管理人员邓仕玉说%@*%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%##@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@,腾出位置的同时%*@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。

  “只要是来这里卖菜的老乡##@,我们都会想方设法给他们找到位置#**@#。”邓仕玉说@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@@%@,“铺在地上*@@*@,可以放更多菜%*。”

  老罗说%#%,前段时间“背篓专线”被关注后%**@,不少市场开设了摆摊专区@@*@%,邀请石船菜农去卖菜*%*%%,“不收取摊位费#*@@*,或者只是象征性收费@%*@,而且都能坐轻轨到达*@%。”

  从7点开始#*%@*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%***,夫妇俩忙到水都来不及喝@@%##。新鲜的农家菜不愁卖*@#@,仅仅两个小时*#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*,老两口共计进账150多元%@**#。

  背篓空空@%,天气也放了晴%*%。夫妇俩一身轻松%*#@*,收拾好背篓坐轻轨回石船@#,准备接着忙地里的农活儿@*@。“生意好*@%%,心情就好!”老罗笑道%%*。

  上午9点多@%*@@,与老罗夫妇在石船站告别后#@#@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%#。老两口今年七十出头%##,家住两江新区人和街道@%*@*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不�*#%。缃褡峁煲卜奖鉆@%%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@*。”江碧说@@**,“不少身边的邻居%#@*,都坐着轻轨到村镇里的集市*%%%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%,联通城市和乡村%#,把两头老百姓的美好生活@@%,紧紧连在了一起##@%@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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