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最近@@，有两款电动“神车”在美国市场爆火%*，一款是特斯拉的赛博皮卡(Cybertruck)#*，另一款则是来自大洋彼岸的中国产电动三轮车*%#。
没错！就是那款高叫着“倒车##@*，请注意”@*，在中国不少地区都常见的“敞篷斗车”%@，俗称“三蹦子”%@@#。
三蹦子出圈#%，缘于短视频@@。
今年年初*%@%，一系列“国产三蹦子美国历险记”短视频火遍全网##。起因是一位短视频博主“Bobo在美国”从中国买了一辆国威牌电动三轮车#%@，邮寄到美国***#，送给了她的美国公公*%%*%。视频中#@%*，博主的公公开着三蹦子、载着家人在美国小镇马路上驰骋#@，收获了极高的回头率#*%，迅速成为整条街上“最靓的仔”%#%##。圣诞前夜@%#%*，老爷子还扮成圣诞老人*%，开着装饰着彩带、外放着音乐的三蹦子给小朋友们送礼物@**#。这股子“驯鹿来了都得下岗”的气势#**##，引得路人不断赞叹*#@#，很多人询问购买渠道*#@，甚至有人当场表示想将车买下@%。
更有趣的是@@%#*，博主一家尝试着去车管所给三蹦子上牌%@*，别说%@*，还真顺利办成了@#。甚至有警察亲自为博主出谋划策给当地市长发邮件%#*@，提议建厂#*@#，从中国进口零部件到美国@@，组装后批量售卖%*#*。
该系列视频让不少人嗅到了商机@*@%。来自中国贵州的小伙骆豪组建了一个3人团队在美国卖三蹦子#@，从江苏进货*@%，陆运到广东##@，再海运至洛杉矶%#%。据他们说**@#，开业首日就进账上万美元*%%*。
早在20年前*%@，我国江苏、河南等地就有不少厂家出口电动二轮车、三轮车%##，产品远销至欧美、中东、非洲、东南亚等地区*@%。如今%##*，三蹦子在海外走红@%，身价也一路上涨*@*@，别看它在国内淘宝平台上的售价大多只有2888元至5000元%#*，在亚马逊上能卖到5000美元至12000美元%%*，成功实现了价格“三级跳”%*@*@。
“土味”三蹦子凭啥“圈粉”海外消费者？
第一%%@%%，贴合出行需求%@%%。作为一款多用途车@##，三蹦子既能载人又能载货*@，不光“身板”结实%%%*#，而且“身材”小巧%*，只需要手把一拧、电门一加*@@*%，无论是在欧洲城市的狭窄街道还是在美国大农�#%。加稳杏杏�#*@#%。而且@#，很多美国家庭习惯于去山姆、开市客等仓储型超市批量采购生活用品@%@%#，这时候@%@，三蹦子“巨能装”的优势就体现出来了*%。此外#%%*%，还不用担心车位问题#*%%，什么犄角旮旯都能停**@*，主打一个“见缝插针”@*。三蹦子还极其“抗造”#**。在另一位博主“贝加尔阿楠”的视频中**#*#，面对俄罗斯农家院前坑坑洼洼的天然土路@*@，三蹦子大展身手@*#%，运土豆、拉杂草、载一车人爬坡不带费劲的%@#。
第二%%，性价比高@*@。相较于美国人最熟悉的运货工具皮卡@%，三蹦子的售价便宜得“不要不要的”*#*%@，即便算上出口运费、清关费等费用@@#%#，和皮卡也不在一个数量级上@*%。
应该说#@@@，三蹦子之所以便宜又好用@@，归根到底还是由于中国制造业创新能力升级#@。
事实上%@@@，三蹦子名字虽“土”@#%@，技术含量却一点都不低%@。首先%*@#，作为交通工具#%，其从燃油车跨入电动车序列#%*，本身就是技术升级的表现@@%，更别提现在的三蹦子还运用了不少高新技术#%#%%，很对当今世界倡导节能环保、绿色出行的胃口；其次@@，如今的三蹦子大多具备智能网联功能*#@@%，可与手机连接@*%%%，实现自动解锁、定位等；最后%%@%，国内很多生产企业早已适应柔性化生产模式%@*@*，能够根据出口国路况随时调整参数%@@%%，定制产品@%%@@。正如业内人士所评价的@*，中国在电动三轮车领域的领先地位是凭借技术创新筑牢的@%*@%。认为电动三轮车没有技术含量%%@，是“彻头彻尾的误解”@@。
例如#%*，上述走红美国的电动三轮车品牌国威*@，产自江苏省无锡市锡山区@%*#。这里被誉为“中国电动车之乡”%@%，产业规模占全中国的三分之一#@@*@。锡山电动车产业起步早、基础雄厚@#@，如今正向绿色化、高端化、智能化转型@@@*%。从充电1小时行驶200公里的石墨烯电池*@，到远程监控车辆状态的智慧平台**，再到集成导航、娱乐等功能的液晶操作模块#@*#，应有尽有@@#*。据了解*#@*%，当地重点电动车企业拥有超千项专利%*@，每年推出百余个新品#%%@。
第三##@@，渠道优势明显%%#。许多企业已经一改通过经销商代销的传统外销模式%@##，转而直接通过跨境电商销售#%@，不仅手续简便#%##@，渠道成本也大幅降低@*。目前@@，锡山电动车产业正在大力推动“跨境电商+产业带”建设*@@@#。据报道*%@##，2023年10月%**##，长三角(无锡)电动车跨境电商产业园成功开园%%，计划到2025年形成本土跨境电商平台雏形**%#%，实现“10亿+”的跨境出口额%@%。不仅如此*#*，锡山还计划从“生产型制造”向“服务型制造”转型@%，为出海电动三轮车完善配套售后服务@#*@，让买家无后顾之忧#**，比如筹划在意大利米兰建立一个覆盖全欧洲的售后服务中心@%。
第四%#*#，也是经常被人忽略的一点*%**@，物以稀为贵#*%#%。数据显示@%，2023年全球电动三轮车市场销售额达618.6亿元@%，其中@*#%，亚太市场约占市场份额的90.06%*#@##，欧洲占比仅为5.14%#@。相较于在中国的司空见惯%%#%，三蹦子在欧美市场绝对是个稀罕物#*@。熟悉时尚产业的人都知道*%@，丑不丑是个审美问题*#@@，独特不独特才是时尚问题*@。正因为足够独特@@，“拉风”是必然的*#*，“出圈”自然也是合理的*%*。
三蹦子的爆火显示了中国制造海外突围的巨大潜力%*#%*，同时也提醒企业###%，无论是产品价格、质量、技术成熟度、高科技含量还是服务水平等#*，都是对内功的考验%**@@，半点放松不得**。中国制造以实力出圈%@#%，下一个惊喜还不知花落谁家#*#。
如今#*@，社交媒体上关于三蹦子的热议还在持续：
“我的美国朋友学的第一句中文竟然是‘倒车##@*，请注意’！”
“听说厂家要把‘倒车@#%，请注意’作为广告语@#@，还准备推出英文版！THAT’S SO COOL(太酷了)！” (本文来源：经济日报 作者：徐 达)
