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最近@*#@#，有两款电动“神车”在美国市场爆火@#%@，一款是特斯拉的赛博皮卡(Cybertruck)%#，另一款则是来自大洋彼岸的中国产电动三轮车*%%%。
没错！就是那款高叫着“倒车**%@%，请注意”*#@%#，在中国不少地区都常见的“敞篷斗车”%*，俗称“三蹦子”*#@。
三蹦子出圈#*%#%，缘于短视频%%。
今年年初#%%*#，一系列“国产三蹦子美国历险记”短视频火遍全网***@。起因是一位短视频博主“Bobo在美国”从中国买了一辆国威牌电动三轮车#@，邮寄到美国##%#，送给了她的美国公公%%%#@。视频中@@*，博主的公公开着三蹦子、载着家人在美国小镇马路上驰骋#@@*，收获了极高的回头率###，迅速成为整条街上“最靓的仔”%%%@。圣诞前夜*##%，老爷子还扮成圣诞老人###@@，开着装饰着彩带、外放着音乐的三蹦子给小朋友们送礼物##*@。这股子“驯鹿来了都得下岗”的气势%#*，引得路人不断赞叹**#@%，很多人询问购买渠道#@，甚至有人当场表示想将车买下**@%*。
更有趣的是@%#*%，博主一家尝试着去车管所给三蹦子上牌#*，别说@##@，还真顺利办成了*%。甚至有警察亲自为博主出谋划策给当地市长发邮件%***#，提议建厂@%@@%，从中国进口零部件到美国#*，组装后批量售卖@@。
该系列视频让不少人嗅到了商机@#*%。来自中国贵州的小伙骆豪组建了一个3人团队在美国卖三蹦子#%，从江苏进货@*#*#，陆运到广东@##@，再海运至洛杉矶@*@%@。据他们说*@##*，开业首日就进账上万美元%%%#@。
早在20年前*#%，我国江苏、河南等地就有不少厂家出口电动二轮车、三轮车%@，产品远销至欧美、中东、非洲、东南亚等地区#*。如今**#@，三蹦子在海外走红#%*，身价也一路上涨###*#，别看它在国内淘宝平台上的售价大多只有2888元至5000元#@%%，在亚马逊上能卖到5000美元至12000美元@@@@*，成功实现了价格“三级跳”*%。
“土味”三蹦子凭啥“圈粉”海外消费者？
第一###*，贴合出行需求#*@*。作为一款多用途车%@，三蹦子既能载人又能载货#%##，不光“身板”结实%*，而且“身材”小巧#*，只需要手把一拧、电门一加%#，无论是在欧洲城市的狭窄街道还是在美国大农�%@%。加稳杏杏�*#%*@。而且***%，很多美国家庭习惯于去山姆、开市客等仓储型超市批量采购生活用品##%，这时候#@#*%，三蹦子“巨能装”的优势就体现出来了##。此外*%%@*，还不用担心车位问题**%%@，什么犄角旮旯都能停%*，主打一个“见缝插针”*#。三蹦子还极其“抗造”@%##。在另一位博主“贝加尔阿楠”的视频中@%@@#，面对俄罗斯农家院前坑坑洼洼的天然土路**#@@，三蹦子大展身手#%##@，运土豆、拉杂草、载一车人爬坡不带费劲的@@%#。
第二#*，性价比高#@。相较于美国人最熟悉的运货工具皮卡@%%@*，三蹦子的售价便宜得“不要不要的”%%，即便算上出口运费、清关费等费用*##，和皮卡也不在一个数量级上%%#。
应该说@@，三蹦子之所以便宜又好用%%**%，归根到底还是由于中国制造业创新能力升级@#@%。
事实上*%，三蹦子名字虽“土”#%，技术含量却一点都不低#@@。首先##%%，作为交通工具#%#%，其从燃油车跨入电动车序列@**%，本身就是技术升级的表现%%@*，更别提现在的三蹦子还运用了不少高新技术%@*，很对当今世界倡导节能环保、绿色出行的胃口；其次%*%*，如今的三蹦子大多具备智能网联功能**，可与手机连接@%@*，实现自动解锁、定位等；最后#@%，国内很多生产企业早已适应柔性化生产模式@@，能够根据出口国路况随时调整参数##%*，定制产品%*%@。正如业内人士所评价的%%##%，中国在电动三轮车领域的领先地位是凭借技术创新筑牢的*#*#。认为电动三轮车没有技术含量**%@，是“彻头彻尾的误解”%##*@。
例如@*#，上述走红美国的电动三轮车品牌国威*%@#，产自江苏省无锡市锡山区@*。这里被誉为“中国电动车之乡”@*%*@，产业规模占全中国的三分之一*%*。锡山电动车产业起步早、基础雄厚@#%*，如今正向绿色化、高端化、智能化转型@*%。从充电1小时行驶200公里的石墨烯电池#*@*@，到远程监控车辆状态的智慧平台@*#%*，再到集成导航、娱乐等功能的液晶操作模块#%*##，应有尽有##*#。据了解*@，当地重点电动车企业拥有超千项专利#*，每年推出百余个新品*%#。
第三@*，渠道优势明显@#*。许多企业已经一改通过经销商代销的传统外销模式#*@，转而直接通过跨境电商销售%*@#*，不仅手续简便@%@*，渠道成本也大幅降低#*#。目前*%，锡山电动车产业正在大力推动“跨境电商+产业带”建设#%@。据报道#**#*，2023年10月@**#，长三角(无锡)电动车跨境电商产业园成功开园%@@%，计划到2025年形成本土跨境电商平台雏形@@%#*，实现“10亿+”的跨境出口额*%。不仅如此#%，锡山还计划从“生产型制造”向“服务型制造”转型*%#*，为出海电动三轮车完善配套售后服务*#%%%，让买家无后顾之忧@#*@*，比如筹划在意大利米兰建立一个覆盖全欧洲的售后服务中心%@%%。
第四@@@，也是经常被人忽略的一点%%#*，物以稀为贵%@#。数据显示%**，2023年全球电动三轮车市场销售额达618.6亿元%%@*%，其中#*，亚太市场约占市场份额的90.06%*#@##，欧洲占比仅为5.14%#%。相较于在中国的司空见惯@%@，三蹦子在欧美市场绝对是个稀罕物%#%。熟悉时尚产业的人都知道@@，丑不丑是个审美问题*@，独特不独特才是时尚问题%@**%。正因为足够独特**%@，“拉风”是必然的*@，“出圈”自然也是合理的%@*@#。
三蹦子的爆火显示了中国制造海外突围的巨大潜力%@@#，同时也提醒企业%%%%@，无论是产品价格、质量、技术成熟度、高科技含量还是服务水平等#%%*，都是对内功的考验#%@@@，半点放松不得#@%*。中国制造以实力出圈%%*%，下一个惊喜还不知花落谁家#***。
如今@**，社交媒体上关于三蹦子的热议还在持续：
“我的美国朋友学的第一句中文竟然是‘倒车*#，请注意’！”
“听说厂家要把‘倒车**%，请注意’作为广告语%%，还准备推出英文版！THAT’S SO COOL(太酷了)！” (本文来源：经济日报 作者：徐 达)
