长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉##%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%@*@，铁水联运双向物流态势稳中向好*@%%@，首月货运量达到14.23万吨#*#，环比增加144%#*#%。

　　近日%%##*，在长沙新港专用铁路上%%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@@。这批铁矿石一次性“换乘”火车@#，被运往江西*%%##。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*#*@*，这么多铁矿石被运到港口后**##，要先卸在仓库里%@@，过一两天等足够多的货车过来@%**@，才能转运出去#*。”长沙新港相关负责人介绍@%，如今%@@**，货物无需长时间停留等待%#@*@，装载机将铁矿石装进列车车厢@@*@，列车一次便可将其运往目的地%*@。“铁路单次运量大%#*#*，不但节约了不少时间@%@，还节省了20%左右的运输成本**#。”

　　据了解*@##%，去年6月26日**@#，长沙新港专用铁路开始试运营#*，当时主要开展到达业务%%。今年4月18日#@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通##。为确保高效运转%#，长沙新港南、北作业片区紧密联动#@@@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@#，提升运输效能@*@%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%，并将符合要求的车皮进行内外加固%@@，不断优化与完善作业过程*@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@##，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%*##，充分保障生产设备设施高效利用@%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@*##。”长沙新港相关负责人表示%@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*@，还增强了企业核心竞争力%@###，将持续推动区域经济发展%%。(完)