据5月20日澎湃新闻报道*#%%，5月18日*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*#，致救护车上1名工作人员当场死亡*@*#，1名患者经送医抢救无效死亡@%%@，救护车驾驶员受伤#%*%#。据悉*@，事故发生时%%@#*，救护车上载有患者@%%*，并鸣笛闯红灯#@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#*@。

　　救护车成“夺命车”%#，如此悲剧令人痛心*@*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#%#。悲剧不该一再重演@#@，改变迫在眉睫*%*%#。

　　诚然*#%@，执行紧急任务时*#，救护车必须分秒必争##@*@，也因此@#*，法律赋予其闯红灯特权@*##%，其他车辆及行人应避让**#@。然而*%@*，在现实复杂的交通环境中%**，救护车闯红灯同样面临巨大风险**#*，是不容忽视的交通安全隐患%@*#。尤其是%%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@#%，即使发生轻微碰撞@@**，后果也较为严重#*@@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*%@*，一旦因闯红灯导致事故#*#，可能会造成物体“飞射”*@#%，加剧事故严重程度#@@#。

　　如此看来@*@*#，与其赋予救护车闯红灯的特权%#@@@，不如让救护车“一路绿灯”%*@。当救护车所到路口都是绿灯@**@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@%#*，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间*%。

　　实际上%@#%@，不少国家在这方面早有探索#%，比如%%，有的国家创新技术应用#*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*，当这些特殊车辆接近交通灯时@%#@%，系统将自动切换为绿灯*#*。国内一些地方也已有一些尝试#%**，比如*@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@#%*，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向##@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*%*。在新技术帮助下@@%*，“车看灯”变成“灯看车”#%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%%。期待相关研发项目能够深入推进#%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底*%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**@。（工人日报）