中欧班列“东通道”后方通道扩能工程开工

　　中新社佳木斯5月28日电 (记者 姜辉 史轶夫)28日%*，黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工*##@，标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设期@%%%@。

　　佳木斯至同江铁路扩能改造工程是中国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目#*#%%，改造工程西起佳木斯市东佳木斯站#@*%，向东穿越三江平原*#，经富锦市向阳川镇向北@##%，终至中俄边境铁路口岸站同江北站***，是一条以货运为主%%，兼顾客运的干线铁路#@，改造线路全长258.25公里*#*%@，总工期3年%@%@。

　　改造后@#%*，佳木斯至同江铁路将部分单线铁路线路增建为复线@@@@，同时增开7座会让车站@*，补强部分车站客、货运设施**##%，扩大同江北站集装箱作业区和换装能力@%@@#，线路列车通过能力提升达3倍@*#*#，进一步提高口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力**@%。

　　该项目地处严寒地区@#*，最大冻结深度达1.95米至2.22米*@，最大积雪深度0.62米%#@#，季节冻土广泛分布*#%**，施工受气候和地形条件影响大@%*。

　　黑龙江省交通运输厅介绍**，佳木斯至同江铁路扩能改造工程建成投用后%@@#，佳木斯至同江间旅客列车运行时间将由265分钟缩短至185分钟*@#%@，年货运量将由1884万吨提升至3721万吨%@*#。(完)