3毫米工序→99000立方米大船他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 02:51:47 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

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　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人*@@。从一枚螺丝钉的打磨@*#%@，到一个焊点的焊接#@%%@，每一个小环节*@*@，执着专注、精益求精的工匠精神##，涌动在中华民族劳动者的血液里#%@@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@*@，不断追求卓越的劳动者%#*。

　　化“钢”为柔大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%@***。剿俑�%#@，更节能%@。实现这一目标的关键工种%*#*#，正是火工@*@*#。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@%*%*，让弯板变形**#。

　　前面火烤@%*，后面浇水降温@@@，在热和冷之间%#，钢板弯曲#@@，达到理想的曲线和弧度**@*。

　　4月下旬%#，上海长兴的江南造船基地#*，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%*#，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%#%@，正是火工班组的师傅们精心打造的*%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*@%%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内##@#。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋*@%，如琢如磨%*。广西北海贝雕***@，以工艺精湛著称%*@%*，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@@%%*。从艺五十年的林师傅说*@*，制作贝雕%@*##，最重要的工具是砂轮#@#。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#@*，一颗颗压成型地压起来%%%@%，它磨起来比较有摩擦力#%%*%，去掉贝壳皮比较快%*。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊%%@@*，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*%%*@，一步步教授制作要点%**。他希望这份手艺能够一代代传承下去%*%*@。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤#@#@，但是喜欢%%，你自己喜欢的东西@#，你就会坚持下去做#*#。

　　拉挺工艺：以眼为尺毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#*%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@##。一团团红彤彤的玻璃溶液*#，在数十位师傅手中传来传去*#%%，吹好杯身的毛坯#@，传递到拉挺师傅罗琴琴手中@#。

　　高脚杯的“挺”%**%，是连接杯身和底座之间的“柱子”##。挺拉得好不好*%，直接影响后续工艺和高脚杯的质量@%##。

　　拉挺工罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度#%%，拉得太长**，它的底部会站不稳不平%*%，要是拉得太短#*，影响它底部的美观*@。

　　拉挺的时机也很重要%@**，必须趁着材料处于液态时一次成功##*#，这个过程只有4到5秒##*。

　　拉挺工罗琴琴：全凭我们的眼睛和手@*#%%，去把控%@#%。合格的产品@#%#，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#@，粗细误差不能超过一毫米@*%。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工%#*，罗琴琴笑称#@%*，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%###。每天8小时工作时间内**%，她能完成2500件产品*%@@*，合格率达到95%以上#%*%#。

　　拉挺工罗琴琴：这个应该是最细的#%，0.3厘米*#%，这就是达到极限了**%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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