重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:03:26 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜*@#%,有多沉?

  老罗说*%*#@,装满花菜约30斤%%@**,若是西葫芦这些个压秤的%@,得有70多斤*@**。

  一条扁担@@%#,三个背篓#**,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#*%。

  老罗全名罗光明*@%@,今年63岁%*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%@**。每当自家地里蔬果成熟#@*#@,清晨5时许#%%*,他俩就会把三个背篓装满%#,到重庆轨道交通4号线石船站%@%@%,赶第一班轻轨进城卖菜##%。

  老罗不惜力*@,一条扁担扛肩头%*,两头担起俩背篓;钱芳心思细%@@*,背起大背篓@*#%@,同时负责秤、包装袋等物件%%%*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%*##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@,还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#**#。不久前有人提出**@%,携带菜筐背篓乘车##%,又在早晚高峰时段@#**,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%%,只要行为和物品合规@*,就不会干涉#%%@@,引发网友好评@*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%#。最近#%*,记者跟随老罗夫妇**#,从田间地头出发@@#,坐轻轨进城赶场卖菜%#%##。在田地里、轻轨上、市场中%#*%,处处有人帮扶背篓菜农%%,让他们感受到山城的包容与温暖*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#@@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#@。他索性搬来木墩子@%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%*。

  和这里大多数菜农一样%##*@,为了节约时间#**##,农忙时节老罗上午下地#*#,中午就在板房里吃饭休息%@#,下午接着干活%@##%,从白忙到黑%#%%@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*#%。“自家菜自家也吃@%*。拿出去卖的#@*@,都是最鲜嫩的#@%。”老罗说@%*,自己务农大半辈子#@,这是他一直遵循的准则@#@%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@%@@*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@#%@,离不开菜农对品质的高要求*%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步###,增收致富%%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@#,抗风险能力差%#*%*。跟着专家听课%*%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@*#@,从品种选择到水肥管理%%*@,都更加科学**#%。”老罗家总共承包了10多亩地**,种了10多个品种的作物@%#%@,主要种玉米##*%@。前年区里专家下来搞培训**@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#%**,多个玉米品种同时试种@*@,找出了最适合的品种@*%。

  “几番试种后#@#%@,我家选种了美玉系列糯玉米*%,吃一口你就忘不了%%#%。”老罗神采飞扬*@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*%,拉百八十斤进城*@#%#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤##*,一上午也全部售空#%@*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@%%#,越来越多的村民闲不�%@#%@。煌吩乩�#@**。“近年来%%*%%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%##*#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##*,蔬果品质显著提升%**。如今*%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*。”胡平说%%*。

  城区居民消费力强@@@%,高品质的农产品不愁销路*@@@*。但过去因交通不便@#,乡亲们要么等菜贩子上门收购*%@,要么只能在镇内卖菜%%*@。

  轻轨和城市快速路修通前@%#,出石船进主城%@,要走319国道%%。山路弯弯*%#,坡坎曲折#@%@*,当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年*##,老罗也进城卖过菜%**%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*#。清早出门%@%@,等通过“十二拐公路”#%%%,已临近中午%*@,半天时间卖不了多少就得往回赶@%@,总感觉不划算#%#。

  2022年%**,重庆轨道交通4号线修通#*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*#*。在重庆%@*,赶场不分城市乡村@%#,就算在市中心也能找到地方#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@@@。�2、5、8日赶复盛矦*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。

  “嘿%#,趁雨�%#%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%%#@。”下午4点%*,雨势渐弱*#%@#,老罗夫妇赶忙去地里收菜%@*@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%@*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%%**。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%%#,清晨5点*#%,记者来到老罗家的板房@#。

  窗外一片漆黑@##*@,室内紧张忙碌*##@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@*@。

  老罗有七八个背篓%%%%%,有些是背到田里收菜使##*,有三个则是坐轻轨专用**%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#*@,怕背去坐轻轨弄脏车厢*#@,我都会留下干净背篓专门坐车用@%##。”老罗朴实@@%#,憨笑着说出了其中的原由#@。

  夫妇俩一人递菜@@@,一人摆放*%##。钱芳专门准备了大塑料袋#@###,罩在背篓里面#*%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#*@。“都是为了车厢整洁*@@,不能给别人添麻烦嘛**%@。”钱芳说@%@@#。

  5点40分####,收拾完毕@*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##*%@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%@#。

  雨大路滑*#,到石船站平时十来分钟的路程@#*,走了约20分钟*%#*@。从村里到轻轨站距离很近@%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%,9106路公交线于近日开通*@*@@,接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%%。

  6点钟*##@@,老罗夫妇到达石船站@*,距离开站还有5分钟%@*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*##。入站口排起了长队@##@%,这里等车的菜农大多65岁以上*##*#,可以免费乘车*%@#%。

  “第一班轻轨是6点32分发车%%%%,6点15分开站*@@。为了让菜农们进站时间更充裕*#*,我们提早10分钟开站%@*@#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%**#。”石船站值班站长苏奎说#*%。

  6点15分#@@@,准时开站@*@。安检的程序必不可少*@,但从菜农们取下背篓过安检@#%**,到重新背上过闸机*#@*#,都有工作人员帮助##%。个别人带的菜量大%*,还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#*,走得稍慢些@%#。钱芳走在前面轻车熟路@@#%#,给他按了无障碍直梯##*,等老罗到了才一起到站台候车%@。

  6点32分@@@@,第一班轻轨准时到站%@。怕有些老人听不懂普通话*%%*,站台还加上了方言播报%***。车厢内几乎座无虚席**%@@,菜农们放下的背篓***@,整齐地摆放在地上*%,空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”%%%@%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@#*,两位老人坐到一起交谈起来*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#**。“挑最好的进城卖*%,你瞧%@,掐一下就断##*%。”包绍怀一边讲@#@#,一边用手指掐断一截蒜薹%%,证明着自家蔬菜的鲜嫩**%#*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*#,有生意头脑%#@@@。自打两年前轻轨通车%@@@@,他们家迅速扩大了生产规模%%*#,把一篓一篓的菜背到城里卖%@#%。”包绍怀说@%,“老罗管生产%@,‘钱包’管经营%%#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%#*,又不是只有我们家*%%*。听村干部说*#@,自打2022年上半年轻轨通车后@*@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%##%@,扩大到2100多亩@@%。”钱芳说*#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@@@,想起还在飘着的雨#@#,钱芳临时改了主意%#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*%%@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##,和合家园农贸市场在室内*@##,我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*@*,附近住了好几万居民#*。”钱芳脑子转得快%%,迅速做了决定@%*。

  到站后%**#,老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟%#*,他们来到农贸市�%@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*%,就在进门口位置%*。此时刚过7点##%。“一般八九点才上人买菜%*##*。赶第一班轻轨%*@,为的就是选一个好位置@#。”老罗说*@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%,均设在一楼进门人流密集的位置@*,最多可以摆上200多个摊位%#@。这附近除了安置房小区*%#,还有人才公寓*%%,人气相当旺#*。在这摆摊#*@,一次只需要象征性地交1元摊位费@@##,就能分配到一米多长、半米多宽@*@%*,约3块地砖面积的区域%%,可以从早摆到晚@**。

  靠近摊位细看%%#,乳黄色大理石地面上*#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%**,供自产自销的菜农就地摆摊#%#,干净整洁*%,井然有序%#%@。

  “市场在规划设计之初#@%%,便考虑到菜农的需求***,根据地砖颜色不同*%%%*,划定了摆摊的区域%%*#。这样不仅灵活机动#**#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##,引导他们自发维护市场秩序##*。”市场管理人员邓仕玉说#%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*,腾出位置的同时%@*@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*##。

  “只要是来这里卖菜的老乡@*%#,我们都会想方设法给他们找到位置*@#%。”邓仕玉说#@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@@*,“铺在地上**%#@,可以放更多菜%*##。”

  老罗说*##%,前段时间“背篓专线”被关注后@@,不少市场开设了摆摊专区#%@,邀请石船菜农去卖菜#*#*,“不收取摊位费##,或者只是象征性收费@@%,而且都能坐轻轨到达#%。”

  从7点开始*%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*@*@,夫妇俩忙到水都来不及喝@*#%@。新鲜的农家菜不愁卖*@#,仅仅两个小时#%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@,老两口共计进账150多元@@**。

  背篓空空@*,天气也放了晴%@。夫妇俩一身轻松#@@,收拾好背篓坐轻轨回石船#%#@*,准备接着忙地里的农活儿@**@#。“生意好*%,心情就好!”老罗笑道@@#。

  上午9点多%#%@#,与老罗夫妇在石船站告别后*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#*#%。老两口今年七十出头*@@#*,家住两江新区人和街道#*@*#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%。“我们俩闲不�%@%@。缃褡峁煲卜奖鉆@#*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@*@@。”江碧说%@*,“不少身边的邻居%@*%,都坐着轻轨到村镇里的集市@@*%@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%@@%,联通城市和乡村%#%,把两头老百姓的美好生活#%,紧紧连在了一起@#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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