中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*###@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来##，铁水联运双向物流态势稳中向好*@#%#，首月货运量达到14.23万吨##*@@，环比增加144%%@*。

　　近日##*，在长沙新港专用铁路上###@*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*%#*。这批铁矿石一次性“换乘”火车#%@%*，被运往江西**。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@%@，这么多铁矿石被运到港口后%%@*，要先卸在仓库里@@@，过一两天等足够多的货车过来@@，才能转运出去%%。”长沙新港相关负责人介绍%#，如今#@，货物无需长时间停留等待#*，装载机将铁矿石装进列车车厢@@#，列车一次便可将其运往目的地**@*@。“铁路单次运量大%%@，不但节约了不少时间@%，还节省了20%左右的运输成本@%@@#。”

　　据了解@%%#，去年6月26日#@**@，长沙新港专用铁路开始试运营@***#，当时主要开展到达业务%%**%。今年4月18日##*#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%#。为确保高效运转##，长沙新港南、北作业片区紧密联动#%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*@*，提升运输效能@#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%@%@，并将符合要求的车皮进行内外加固**@%#，不断优化与完善作业过程%%#*%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%*@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@#%@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@%%，充分保障生产设备设施高效利用%#%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#*@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率**。”长沙新港相关负责人表示*@#@*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#*，还增强了企业核心竞争力*@，将持续推动区域经济发展@#**。(完)