羊城晚报财经评论员 戚耀琪

　　今年北京车展时隔4年重新回归***@#。区别于以往的网红、超模和娱乐界明星做主角@*%，本次车展上%%，一群来自IT和新势力的男人成为顶流#@，这就包括了热辣辣的雷军%*，也包括了周鸿@@，也有更多清醒者@%%#。

　　周鸿在2024中关村论坛年会“投资北京大会”后接受媒体采访时%@**%，被问到最吸引他的是哪一款国产新能源车@*，他回答说：“我不开车%%**，很难体会到驾驶的乐趣%%##。对车的要求就是后座空间要大#%*，要舒服%*@，车子要安全@#%%@，要智能*#。对车的外观@#，我本人是个脸盲#*@@*，在我眼里所有车都长得差不多@##%。”随后%#，还亲自登上一辆车车顶@*，自称“最老车模”@**#。

　　相比于从软件到手机%*##，从IT界到了汽车界的雷军#@@，如今正是国民顶流@#*%。周鸿的版图显然不及%*%。因此没有造车计划的他的回答只能是调侃式@%。但是这种看似外行的无奈调侃@%@@，却也恰恰说明了当下汽车业最火爆的两个词：一个是安全%*%，一个是智能%@。实际上*@@%，大部分车企都把智能等同于安全了%#%*%，汽车的机械暗病只有等销量大了才会爆发@***。

　　至于什么空间、舒服%@%%%，这两点是难不倒中国车企的#@#%%，什么女王座椅、车上SPA都发明出来#%@#，问题是行驶期间如果这样躺着还能叫安全吗？

　　老周说##@，所有车都长得差不多%*，这恰恰也是说中了当下新势力电动车设计如出一辙的局面#%*。一个好的设计迅速被模仿和同化*@@**，最后根本搞不清楚谁是原创谁是模仿*@@@@。接着##@#，激光雷达也跟风而上%%%，不上就显得落后*%#*，消费者就会转身而去#@。购车不再盯着品牌出身和细节%%*，只看价格、价格和价格%*。这恰恰显示出*###@，新能源造车趋同@#@#%，导致消费者选择异常困难%*%。

　　车展上#%*#，著名的“雷布斯”雷军逡巡于各大展台**%%，从广汽到比亚迪再到东风***@%，以及其他品牌@*。各车企老总一路陪同#*%，无限风光*##*，瞬间引发了羊群效应*%@@。雷布斯走到哪里**%@，人流就席卷到哪里@%@。这种情形下@%@，想细细品车其实不可能#*，更多的是又带来了一波流量@%。

　　面对车企老板纷纷下场做直播的状况*#，并没有参与其中的广汽集团总经理冯兴亚说%#%*%，营销就是漏斗原理%*%。

　　他认为*%*%，大家现在吸引流量*@%，拼到最后把老板都拼上了%@。想办法扩大流量%%%##，扩大漏斗开口%#@，其实每一级打一个折#%%*#，有百分之几十地流到下一级*#@*#，最终来看车、下订单、成交的##@，都是递减的%%##。

　　“我觉得做好个人营销很需要时间、精力、团队的配合**@@。比如每天都要更新和维护自己的微博%%#。这个东西有了就有了%@，有偏好的就保持%##，没有的也不一定非要创造一个东西#%@%。因为有的人本身对这个渠道就不感兴趣%*。”让擅长营销的人搞营销、擅长科研的人搞科研、擅长生产的人搞生产##*%，每个人发挥各自的长处@#%，共同为企业发展贡献力量#@#。正如一支球队@#，如果连守门员都要被赶上场踢球了**，这是一种英雄表演还是分工无能呢？（羊城晚报）