长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%%*%@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*#，铁水联运双向物流态势稳中向好#*，首月货运量达到14.23万吨@%*，环比增加144%@**%。

　　近日#%@*%，在长沙新港专用铁路上*#@@%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*@。这批铁矿石一次性“换乘”火车*%，被运往江西*@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@*，这么多铁矿石被运到港口后@*%#，要先卸在仓库里##%，过一两天等足够多的货车过来@@@#，才能转运出去#*%#。”长沙新港相关负责人介绍@%@，如今@*，货物无需长时间停留等待%**，装载机将铁矿石装进列车车厢*%，列车一次便可将其运往目的地@@@。“铁路单次运量大##，不但节约了不少时间%@，还节省了20%左右的运输成本@*。”

　　据了解%#*##，去年6月26日@#@*，长沙新港专用铁路开始试运营##，当时主要开展到达业务*#。今年4月18日%@@@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@@*@*。为确保高效运转**#%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动%%@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#@@@%，提升运输效能*%@*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车**@**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#@##，并将符合要求的车皮进行内外加固#%#，不断优化与完善作业过程*%%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*###@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*##，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势#%@%，充分保障生产设备设施高效利用**%#@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%%*#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*@。”长沙新港相关负责人表示*@%%#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*%，还增强了企业核心竞争力*%*#，将持续推动区域经济发展***@%。(完)