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一个背篓装满菜*%%*%，有多沉？
老罗说@%，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的*%#@，得有70多斤@*。
一条扁担@%，三个背篓**#*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@*。
老罗全名罗光明#@@，今年63岁#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%*@*。每当自家地里蔬果成熟*%%%*，清晨5时许*%%#，他俩就会把三个背篓装满**%，到重庆轨道交通4号线石船站%@，赶第一班轻轨进城卖菜#%。
老罗不惜力##@%*，一条扁担扛肩头%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@，背起大背篓#%*#，同时负责秤、包装袋等物件%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@@#，还有石船镇附近的菜农**%*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#*#。不久前有人提出%@#@，携带菜筐背篓乘车*@#%，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%**，只要行为和物品合规@@，就不会干涉*#@@@，引发网友好评#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%*#。最近@##，记者跟随老罗夫妇%@%#，从田间地头出发*@，坐轻轨进城赶场卖菜@*@#。在田地里、轻轨上、市场中@##@@，处处有人帮扶背篓菜农@%@#@，让他们感受到山城的包容与温暖*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*%。他索性搬来木墩子@%%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*#。
和这里大多数菜农一样#%*@，为了节约时间@#@@@，农忙时节老罗上午下地#@*#，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活#@#，从白忙到黑@#@@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**##。“自家菜自家也吃@@#*#。拿出去卖的*@%，都是最鲜嫩的%*。”老罗说#**%，自己务农大半辈子%#@@*，这是他一直遵循的准则#@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%@，离不开菜农对品质的高要求#*#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%**，增收致富###%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*@#@，抗风险能力差%*。跟着专家听课@*##%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@%%*，从品种选择到水肥管理%#@%，都更加科学@##*@。”老罗家总共承包了10多亩地*%%@，种了10多个品种的作物@@%@，主要种玉米@*。前年区里专家下来搞培训@%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*%@，多个玉米品种同时试种*#%，找出了最适合的品种%*。
“几番试种后##@%，我家选种了美玉系列糯玉米#%@，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬#**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#，拉百八十斤进城@%@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@##*，一上午也全部售空%@%#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#@*，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩�**%#*。“近年来@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@，蔬果品质显著提升@%%。如今%*%**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%*@。”胡平说@@*%@。
城区居民消费力强##，高品质的农产品不愁销路@%***。但过去因交通不便@*%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%，要么只能在镇内卖菜*##。
轻轨和城市快速路修通前*@##，出石船进主城%%#，要走319国道@#@@@。山路弯弯#%，坡坎曲折*%@，当地人又称之为“十二拐公路”#*。早些年@**@，老罗也进城卖过菜@##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*##*。清早出门@#%##，等通过“十二拐公路”#*@@#，已临近中午%%*%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%%，总感觉不划算#%@*。
2022年%%#*，重庆轨道交通4号线修通@%%#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆*%，赶场不分城市乡村@##，就算在市中心也能找到地方%*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%#@。�2、5、8日赶复盛�*%%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%。
“嘿@*，趁雨蠤*#**。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%#@@。”下午4点*#%@%，雨势渐弱*%%@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜##%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##*，清晨5点#**#，记者来到老罗家的板房%@@#。
窗外一片漆黑@%#%，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%##%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%@。
老罗有七八个背篓%**#%，有些是背到田里收菜使*##@，有三个则是坐轻轨专用*%%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%###，怕背去坐轻轨弄脏车厢##@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实@#，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜@##@%，一人摆放%%#。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面#*%@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@#*#。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说%@%%%。
5点40分@%%，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%%。
雨大路滑%#%@#，到石船站平时十来分钟的路程%##，走了约20分钟%#%%#。从村里到轻轨站距离很近%#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@@，9106路公交线于近日开通@@%%@，接驳“背篓专线”%##*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%@##。
6点钟*@*%#，老罗夫妇到达石船站***，距离开站还有5分钟@%#@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#。入站口排起了长队@%%%%，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车#%@#*。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站%*#。为了让菜农们进站时间更充裕*%，我们提早10分钟开站##**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##%@。”石船站值班站长苏奎说*%##@。
6点15分#%，准时开站@%。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检#%*，到重新背上过闸机*#*@*，都有工作人员帮助%#@。个别人带的菜量大*###，还有专门的大件通道供其通行*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*#，走得稍慢些%#*@*。钱芳走在前面轻车熟路@@**@，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车##。
6点32分#*@，第一班轻轨准时到站@%。怕有些老人听不懂普通话#@@，站台还加上了方言播报#%%。车厢内几乎座无虚席%#*#*，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上%##，空气中满是蔬果清香%##@。为了防止背篓“乱跑”***%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%#%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*#@*，两位老人坐到一起交谈起来@#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@*#。“挑最好的进城卖@*@**，你瞧#%##%，掐一下就断@*@%@。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹@*#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*%，有生意头脑%@#@。自打两年前轻轨通车@@，他们家迅速扩大了生产规模**%@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@*#。”包绍怀说@****，“老罗管生产#*%，‘钱包’管经营**%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#@#@，又不是只有我们家*#*#@。听村干部说*#，自打2022年上半年轻轨通车后%#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#%，扩大到2100多亩#@。”钱芳说#@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%@，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意*###，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*#**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#*，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@，附近住了好几万居民@#%#@。”钱芳脑子转得快#%#*%，迅速做了决定##。
到站后#*%@，老两口一共支付了6元票钱@@*#。步行十来分钟@@@@，他们来到农贸市矦@*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##@@#，就在进门口位置@#。此时刚过7点%@@@#。“一般八九点才上人买菜%%*#。赶第一班轻轨**##%，为的就是选一个好位置#@@*。”老罗说%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置%@，最多可以摆上200多个摊位#@。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓*@，人气相当旺#*##。在这摆摊@***，一次只需要象征性地交1元摊位费@#*，就能分配到一米多长、半米多宽%*，约3块地砖面积的区域*%%#，可以从早摆到晚@***%。
靠近摊位细看@*%@*，乳黄色大理石地面上**@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#*，供自产自销的菜农就地摆摊**%*，干净整洁%%%#@，井然有序##*。
“市场在规划设计之初*#%%#，便考虑到菜农的需求*@*#，根据地砖颜色不同**%，划定了摆摊的区域*@*。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%*，引导他们自发维护市场秩序*%。”市场管理人员邓仕玉说%%@@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@@@，腾出位置的同时#*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@@@。
“只要是来这里卖菜的老乡@#@#*，我们都会想方设法给他们找到位置*##。”邓仕玉说**@**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*##，“铺在地上%%**@，可以放更多菜#%@*。”
老罗说###%#，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区#*@%，邀请石船菜农去卖菜#@*%，“不收取摊位费*%#，或者只是象征性收费**@，而且都能坐轻轨到达##。”
从7点开始@*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**，夫妇俩忙到水都来不及喝*@%@。新鲜的农家菜不愁卖%%%%，仅仅两个小时*#@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@，老两口共计进账150多元**。
背篓空空@##*，天气也放了晴*%#。夫妇俩一身轻松%#*#%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%@，准备接着忙地里的农活儿@%#。“生意好**，心情就好！”老罗笑道*@@*。
上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后%#%@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@%##。老两口今年七十出头@*#，家住两江新区人和街道#@#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%#%。“我们俩闲不�*@%。缃褡峁煲卜奖�##%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去***#。”江碧说@*#%，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市#@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%#，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活@*@，紧紧连在了一起#%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
