据5月20日澎湃新闻报道@#，5月18日#*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@##@，致救护车上1名工作人员当场死亡@@%@#，1名患者经送医抢救无效死亡@%@，救护车驾驶员受伤#@#@。据悉%#%，事故发生时%*%*%，救护车上载有患者##*#%，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”*@@，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*%。悲剧不该一再重演%%*，改变迫在眉睫%#%%。

　　诚然***#*，执行紧急任务时*@@*，救护车必须分秒必争%%*，也因此*#%，法律赋予其闯红灯特权*%#，其他车辆及行人应避让@%。然而#@%，在现实复杂的交通环境中%%**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患%@。尤其是%@@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞##%#，后果也较为严重#%###。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”@#@，加剧事故严重程度#*@#@。

　　如此看来*#，与其赋予救护车闯红灯的特权%%@%#，不如让救护车“一路绿灯”%%。当救护车所到路口都是绿灯##**#，既能规避闯红灯带来的安全风险*@#，还能提高通行效率@*@%%，为抢救生命争取更多宝贵时间%*#@。

　　实际上#@*%*，不少国家在这方面早有探索*#，比如%@%，有的国家创新技术应用@*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@@%%，当这些特殊车辆接近交通灯时##%%，系统将自动切换为绿灯#%%。国内一些地方也已有一些尝试%@@*，比如**@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@@@*，并采用新型信号控制理论和模型*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@@*%。在新技术帮助下*#%，“车看灯”变成“灯看车”%#%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@#%*。期待相关研发项目能够深入推进**#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%@**。

　　说到底%%##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*%*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。（工人日报）