重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:18:10 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

广州楼市“五一”平淡收官

　　一个背篓装满菜@*@@*，有多沉？

　　老罗说*%*，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的%*%%*，得有70多斤#@#。

　　一条扁担@#，三个背篓@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@**。

　　老罗全名罗光明%*%##，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*。每当自家地里蔬果成熟#%*%@，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满*%%%%，到重庆轨道交通4号线石船站%%@#%，赶第一班轻轨进城卖菜***%@。

　　老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%##*，背起大背篓*%%%*，同时负责秤、包装袋等物件%#*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@**%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%%，还有石船镇附近的菜农@%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%。不久前有人提出#%#，携带菜筐背篓乘车#@#，又在早晚高峰时段%**%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规@@%，就不会干涉#*%#，引发网友好评*@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%##。最近%#*#，记者跟随老罗夫妇%%%%@，从田间地头出发#@@#*，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农#*%%，让他们感受到山城的包容与温暖%%*@%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%@**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#**。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@#。

　　和这里大多数菜农一样@%@*@，为了节约时间*#***，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活*#*%，从白忙到黑@%#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%%%*。“自家菜自家也吃*%@*#。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的##。”老罗说*@，自己务农大半辈子#%@*%，这是他一直遵循的准则*#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*##，离不开菜农对品质的高要求%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*##%，增收致富*##**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%#，抗风险能力差@%%%%。跟着专家听课%%@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##@，从品种选择到水肥管理#*@##，都更加科学@#*##。”老罗家总共承包了10多亩地@*#*，种了10多个品种的作物#@@##，主要种玉米**@。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种*@。

　　“几番试种后@***，我家选种了美玉系列糯玉米@*，吃一口你就忘不了%#**。”老罗神采飞扬%%%%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%@@，拉百八十斤进城@#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*##%，一上午也全部售空*@**%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**%#，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�%*%*。“近年来%%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#*，蔬果品质显著提升*%%%。如今%#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%。”胡平说#%。

　　城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路#@##%。但过去因交通不便%*%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜%@#。

　　轻轨和城市快速路修通前***@#，出石船进主城%@##，要走319国道%@#。山路弯弯*%*@，坡坎曲折@%#，当地人又称之为“十二拐公路”%%##@。早些年%*@@@，老罗也进城卖过菜#%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*@*@。清早出门#@*，等通过“十二拐公路”%@，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶##@，总感觉不划算##。

　　2022年@@，重庆轨道交通4号线修通%@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%**。在重庆%##，赶场不分城市乡村%@，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛矦#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*@@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%%@%。

　　“嘿@#*#%，趁雨�%*。焓詹耍∶魈旄狭顺%*#。”下午4点#*，雨势渐弱*#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@###，清晨5点#**%，记者来到老罗家的板房**#@。

　　窗外一片漆黑*##，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#%##。

　　老罗有七八个背篓%*##，有些是背到田里收菜使*%#@*，有三个则是坐轻轨专用*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#%，我都会留下干净背篓专门坐车用*%**。”老罗朴实@*%**，憨笑着说出了其中的原由%%@%。

　　夫妇俩一人递菜%%#**，一人摆放*@。钱芳专门准备了大塑料袋##%#，罩在背篓里面#%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#*@。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛*@。”钱芳说*#。

　　5点40分##，收拾完毕@*@@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#@*。

　　雨大路滑%%，到石船站平时十来分钟的路程*%%，走了约20分钟*##*。从村里到轻轨站距离很近#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@@@，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。

　　6点钟%%@#，老罗夫妇到达石船站@*#@*，距离开站还有5分钟##*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@##。入站口排起了长队%*@*%，这里等车的菜农大多65岁以上##%#@，可以免费乘车*%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站@#*。为了让菜农们进站时间更充裕%*@#%，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##*@*。”石船站值班站长苏奎说##。

　　6点15分***%#，准时开站%*。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检**@，到重新背上过闸机##%，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大%%，还有专门的大件通道供其通行#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@#，走得稍慢些#*%@%。钱芳走在前面轻车熟路%#%@，给他按了无障碍直梯%#@@，等老罗到了才一起到站台候车**%#。

　　6点32分@#%@，第一班轻轨准时到站#@*。怕有些老人听不懂普通话%#*@%，站台还加上了方言播报%*#%%。车厢内几乎座无虚席*%%%，菜农们放下的背篓%%%*，整齐地摆放在地上#%@#，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*%，两位老人坐到一起交谈起来*@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#%@。“挑最好的进城卖%%*，你瞧%*#，掐一下就断%#@。”包绍怀一边讲@%%，一边用手指掐断一截蒜薹*%*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@#%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@*%，有生意头脑**@。自打两年前轻轨通车@*%，他们家迅速扩大了生产规模#%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@%%。”包绍怀说@*#@，“老罗管生产**%#@，‘钱包’管经营@@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*%@，又不是只有我们家@@。听村干部说**%*，自打2022年上半年轻轨通车后#**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##，扩大到2100多亩*#@%#。”钱芳说%*%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@@%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@***%，想起还在飘着的雨%#*%@，钱芳临时改了主意*%%**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%###%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*##%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%%，和合家园农贸市场在室内*#*@，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#%%%，附近住了好几万居民*%。”钱芳脑子转得快%%@，迅速做了决定%@#%。

　　到站后@@%，老两口一共支付了6元票钱#@%*。步行十来分钟@@%，他们来到农贸市�*%@*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#@*#，就在进门口位置@#*@*。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜@##@@。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置@*%*@。”老罗说#%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%**，均设在一楼进门人流密集的位置#@，最多可以摆上200多个摊位#**。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓#%@%#，人气相当旺%#。在这摆摊%#*，一次只需要象征性地交1元摊位费*@，就能分配到一米多长、半米多宽#*@#，约3块地砖面积的区域*@##，可以从早摆到晚@*#。

　　靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上@*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊%#@%@，干净整洁%@#，井然有序**#。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求@#*，根据地砖颜色不同#*@%，划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*@@@，引导他们自发维护市场秩序*#**。”市场管理人员邓仕玉说**%*@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#*，腾出位置的同时@#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%#%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%#@，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@@*，“铺在地上@*@%#，可以放更多菜@*。”

　　老罗说@**@，前段时间“背篓专线”被关注后#@*@@，不少市场开设了摆摊专区#%，邀请石船菜农去卖菜*@@@，“不收取摊位费#@#@，或者只是象征性收费%#@@，而且都能坐轻轨到达*@#*@。”

　　从7点开始*@*@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@#，夫妇俩忙到水都来不及喝#**。新鲜的农家菜不愁卖*#，仅仅两个小时@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%%%@，老两口共计进账150多元@*。

　　背篓空空@##，天气也放了晴##*@。夫妇俩一身轻松%%#@#，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿#%#*#。“生意好@*%%，心情就好！”老罗笑道@%#*@。

　　上午9点多#@#*，与老罗夫妇在石船站告别后#*@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*。老两口今年七十出头**，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%。“我们俩闲不�***%。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**%%。”江碧说**#@，“不少身边的邻居#*，都坐着轻轨到村镇里的集市@%@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**%，联通城市和乡村@%%@，把两头老百姓的美好生活#%#*%，紧紧连在了一起*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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