据5月20日澎湃新闻报道**@#@，5月18日#*#%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**##，致救护车上1名工作人员当场死亡@*#，1名患者经送医抢救无效死亡*#，救护车驾驶员受伤#@%#。据悉%@，事故发生时%*#@*，救护车上载有患者%%*，并鸣笛闯红灯#@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%@@。

　　救护车成“夺命车”@#@#，如此悲剧令人痛心#@%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#%#*。悲剧不该一再重演@@@%，改变迫在眉睫@*。

　　诚然*#，执行紧急任务时@#*%，救护车必须分秒必争*##*，也因此**##，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让***#。然而@#@%，在现实复杂的交通环境中*@%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*%*#，是不容忽视的交通安全隐患%##。尤其是@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%%#，即使发生轻微碰撞#%#，后果也较为严重##%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@@*@，一旦因闯红灯导致事故%###，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度*%#。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权*#@，不如让救护车“一路绿灯”@*。当救护车所到路口都是绿灯*@*，既能规避闯红灯带来的安全风险%*%@%，还能提高通行效率@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上@#@，不少国家在这方面早有探索**@*@，比如%@，有的国家创新技术应用#@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**@，当这些特殊车辆接近交通灯时####@，系统将自动切换为绿灯*@#*。国内一些地方也已有一些尝试%*#%*，比如@%%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@#，并采用新型信号控制理论和模型#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向***#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@。在新技术帮助下*%##，“车看灯”变成“灯看车”*@@%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@*@。期待相关研发项目能够深入推进%*@#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@。

　　说到底**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##@。（工人日报）