奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线

发布时间:2024-05-05 16:32:55

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  央视网消息:西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@@#%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道#%。眼下@@*,正是该隧道施工攻坚克难期@%*@,600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工#%*@@。

  在甘青隧道进口施工现�%%**#。と嗣浅艘朔吆0巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹釦%,还要面临易碎岩体引发坍塌的风险@#*#。

  甘青隧道全长22公里*#@@*,复杂的地质条件****@,大型机械无法施工作业@%,隧道每天的掘进深度不超过60厘米*%*@。在这样艰难的施工条件下#*@,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺*%#,有效保证了该隧道施工进度和安全#*。

  截至目前@*,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%#,占设计长度的15.1%%#,其余各项施工仍在紧张进行中%%。预计到2029年10月*@@@%,全线将实现通车%#%*。

  抢抓工期 推进重大项目建设

  “五一”假期##*,在江苏盐城#@@%,建设者坚守岗位%@,推动重大能源项目建设*@#。

  在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�%**。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�%@*@@。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目*%#。相较于传统储能模式#%@,共享储能市场化运营更高效%@,服务面也更广泛@%。该工程投运后%@%#*,高峰时段能同时为20万户家庭提供用电#%@。

  加固山体 守护运输“大动脉”

  近期##*,我国南方地区又一次迎来降雨过程@#@。为了保障运输安全#@%,在皖赣铁路沿线#@@%,铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山*#,加固山体岩石%%。

  清晨6时%#%@%,大雨刚停#%#@,工友们就出发了#@。

  今天@#,他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道**@。经过43年的风吹雨打%%,隧道口的护坡岩石出现松动*#。由于运输物资的汽车只能开到山脚#*%*%,班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶%@。

  即便清除了部分软泥@@%*,遇到坡陡难行的地方*#%@,脚底仍然打滑**@,骡子不敢往前走了#**%。

  经过近1个小时的艰难行进*@*,徐小龙他们终于到达了山顶#*@*#。这一趟下来@%*,徐小龙的鞋子上满是泥巴**%#。

  10分钟后#@#*%,徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资@@#。到傍晚18时30分@**%@,他们终于完成了运输任务*%#,此时%@,山脚下一趟列车正飞驰而过%@。

  (央视网)

【编辑:唐炜妮】
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