据5月20日澎湃新闻报道@%*%，5月18日##%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**，致救护车上1名工作人员当场死亡*%**%，1名患者经送医抢救无效死亡%@%@，救护车驾驶员受伤*####。据悉#%@@*，事故发生时*@@#，救护车上载有患者%##，并鸣笛闯红灯**%@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@@@@。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心@#**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@#。悲剧不该一再重演%@，改变迫在眉睫#*。

　　诚然@%#*，执行紧急任务时%****，救护车必须分秒必争@##*，也因此@#，法律赋予其闯红灯特权@*，其他车辆及行人应避让****。然而***@，在现实复杂的交通环境中%%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%**，是不容忽视的交通安全隐患**%@。尤其是%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%，即使发生轻微碰撞*%%@@，后果也较为严重@#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%*@，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”*%*，加剧事故严重程度##**%。

　　如此看来*%#@@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%*，不如让救护车“一路绿灯”%*#@。当救护车所到路口都是绿灯#*#，既能规避闯红灯带来的安全风险**%%，还能提高通行效率@*%@，为抢救生命争取更多宝贵时间###**。

　　实际上*%@**，不少国家在这方面早有探索*%#，比如*%，有的国家创新技术应用@%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@**%*，当这些特殊车辆接近交通灯时#**@，系统将自动切换为绿灯#@##@。国内一些地方也已有一些尝试@#*@，比如##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@，并采用新型信号控制理论和模型@@#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下%#%**，“车看灯”变成“灯看车”###*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@*。期待相关研发项目能够深入推进@@*@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@@*@。

　　说到底***，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*%@。（工人日报）