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持9本驾驶证**，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%**%%，今年“五一”假期##，他仍然奔忙在铁路线上@%*@%，保障京雄城际铁路旅客出行**。
4月22日@@*@#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务**%#。
每次出发前%*@#%，他们都会一丝不苟地完成准备工作@@@#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*%@@#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*。目的就是为了反复确认和加深记忆@#*%。
32年前**@，刚参加工作的韩师傅##%，在蒸汽机车火车头旁*@*，留下了一张珍贵的合影%@#*。此后*%，但凡是驾驶新车型@%%，韩师傅都会拍照记录#@*%#，这对于他来说是一种情怀*%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@##@#，有苦有甜有累也有幸福#%。2017年9月**，复兴号京沪高铁正式投入商业运营**#**，我是第三天跑的#*#%，开着那叫一个给力@##，心里特自豪*%%。京沪一跑*#@%，跨好几个蔃%*%。彼�350#@%%，太牛了*%#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*@@%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%#%*，为这条线路顺利开通提供数据参考%**#@。随后不久%@%%*，复兴号在京沪高铁上首发%%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家#*。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@#，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%%%%@。看重每一个细节#%#，珍惜每一次值乘机会@%。
韩军甲说：“干了这么多年%**%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#%，大家在高铁上立钢@*，立钢笔##，平稳、舒适就是靠司机干出来的*#@%#。不是说老司机经验多么好*#@#，每一次开车、停车对标都特别珍惜**%%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%#%##。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*@*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*##，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@#。
同样#%%@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#@#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警**，40秒不踩踏列车就会紧急制动*##@*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*@##%，闭眼超过2秒也会启动声光报警*@**%。这种强度的工作压力%*#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#%##。
韩师傅回忆说#@，“第一次单独闸把时是货运*%@*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*#@。现在一个动车组上亿元#**@@，责任就更大了*%，手里掌握的是千百条人命@#@#，上亿元的国家财产*@#%。当把旅客安全舒适地送到目的地了%@%*#，他们享受到高兴和满足*#%%，我就不由得觉得特别骄傲##。”
他的母亲说“咱家没有节@*#*#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*#，一家七口人##%%，有五位都是铁路工作者#*##%。每逢节假日#*###，他们不是在开火车**，就是在检修、调度和行车一线坚守*@，家里至今没有一张全家福%**。
韩师傅说：“我们没有节假日**@*，包括我们的家人、家属都淡化节假日#*@。33个春运@%##%，在家过了两个春节@%*，我妈就说‘咱家没有节##%@，人齐了就是年’*#@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*#，从电力机车再到动车和复兴号的演变%*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*#*。
韩师傅说#*%#，“把车安全正点平稳舒适到达终点@%*#，是一种执念@#@*，一种信仰#%#。在反反复复的日子里@@，我对得起过往的每一寸光阴*@，这就是我今后人生最大的财富@@*#。”(央视新闻微信公众号)
