据5月20日澎湃新闻报道%%，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡%*，1名患者经送医抢救无效死亡*%%#，救护车驾驶员受伤*#%。据悉**%#，事故发生时%#，救护车上载有患者%*，并鸣笛闯红灯%**%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*###%。

　　救护车成“夺命车”@#%%，如此悲剧令人痛心*%@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##@。悲剧不该一再重演*#，改变迫在眉睫#%%%%。

　　诚然#***%，执行紧急任务时#*@*@，救护车必须分秒必争#%#，也因此*%%@，法律赋予其闯红灯特权**@*，其他车辆及行人应避让%*@。然而%@，在现实复杂的交通环境中%#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%%，是不容忽视的交通安全隐患*@*%@。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%，即使发生轻微碰撞@*，后果也较为严重%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%%@*，一旦因闯红灯导致事故%#%%，可能会造成物体“飞射”*%#，加剧事故严重程度#*##。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权%%@，不如让救护车“一路绿灯”#%##@。当救护车所到路口都是绿灯*%*，既能规避闯红灯带来的安全风险@*%，还能提高通行效率#**%*，为抢救生命争取更多宝贵时间%%#%。

　　实际上*@@@*，不少国家在这方面早有探索**，比如@@，有的国家创新技术应用@@@@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%@%@，当这些特殊车辆接近交通灯时%%，系统将自动切换为绿灯*%。国内一些地方也已有一些尝试%@@%，比如%@@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@**，并采用新型信号控制理论和模型**@#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@*@。在新技术帮助下%#%%，“车看灯”变成“灯看车”%%%%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%####。期待相关研发项目能够深入推进%@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*##%%。

　　说到底**@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%。（工人日报）