波音主要供应商将裁员 曾生产“掉门”飞机机身
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本文转自:中新网
专业人士聚焦大湾区规则衔接探索推进“港资港法港仲裁”
中新网5月17日电(中新财经记者 吴家驹)波音主要供应商势必锐将裁员400到450人@*%,此前“掉门”事故中涉事飞机的机身@*#@@,就是由该公司生产的@#。
综合外媒报道@#,当地时间5月17日@###@,波音公司机身供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)表示*%,由于商用飞机交付速度放缓##**,将裁减部分员工%#,以应对其最大的商用飞机客户波音公司增长放缓的局面#*@*。
势必锐是波音主要供应商之一%%#@,承担波音737 MAX机型70%的机身部件生产**@%。势必锐在该公司位于威奇托(Wichita)的工厂#@%#%,为波音737 MAX机型制造机身%#。
然而@#,由于波音公司发生“掉门”事故@@#,并由此引发安全危机#**,该机型的交付速度已经放缓*%@。
当地时间1月5日***@,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落*@,紧急返回波特兰国际机场**。
当地时间1月6日@%**,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告显示**,发生内嵌式应急门掉落事故的波音737 MAX 9型客机在出厂时缺失螺栓*##,这些螺栓对固定内嵌式应急门具有关键作用*%*。
该报告称*@@@,涉事客机的机身由势必锐航空系统公司生产##%@,于2023年8月31日被送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂%@##。势必锐航空系统公司工作人员在此更换了5个损坏的铆钉@@@,这需先拆下4个螺栓并打开内嵌式应急门#%*@。该飞机于2023年10月底交付阿拉斯加航空公司*%。NTSB表示*#%@#,没有证据表明内嵌式应急门在离开波音工厂后曾被再次打开#*。
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