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一个背篓装满菜*@@%，有多沉？
老罗说##，装满花菜约30斤*@**#，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤#%*。
一条扁担@***#，三个背篓@@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**%。
老罗全名罗光明@@#%，今年63岁#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@*。每当自家地里蔬果成熟*%*#，清晨5时许@@%，他俩就会把三个背篓装满##%*#，到重庆轨道交通4号线石船站@#@，赶第一班轻轨进城卖菜#%#%%。
老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头#%#@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@###*，背起大背篓@%#，同时负责秤、包装袋等物件#**@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**@#*，还有石船镇附近的菜农#*%@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出%#*，携带菜筐背篓乘车%@@，又在早晚高峰时段@#@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%#@*，只要行为和物品合规@@，就不会干涉#*#@@，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬###@。最近@##%，记者跟随老罗夫妇***@，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜@%%#*。在田地里、轻轨上、市场中*%*%，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖@##*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*。他索性搬来木墩子@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@%@。
和这里大多数菜农一样@%@#@，为了节约时间#%%，农忙时节老罗上午下地@%，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活@@，从白忙到黑*@##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%#@。“自家菜自家也吃#%#%#。拿出去卖的@#@，都是最鲜嫩的@*%。”老罗说#@*%@，自己务农大半辈子#*%##，这是他一直遵循的准则#@*#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##**%，离不开菜农对品质的高要求#*%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#*@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%*@%，抗风险能力差*#@。跟着专家听课%#*@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***@，从品种选择到水肥管理%*，都更加科学#**%@。”老罗家总共承包了10多亩地**#%%，种了10多个品种的作物@*%*@，主要种玉米*%。前年区里专家下来搞培训@%*%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%%##，多个玉米品种同时试种#%*，找出了最适合的品种#@。
“几番试种后*#*，我家选种了美玉系列糯玉米#@##%，吃一口你就忘不了#@@%。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%%*，拉百八十斤进城*@%##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤###%%，一上午也全部售空##%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@@*，越来越多的村民闲不�%@*%%。煌吩乩�#%。“近年来%%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@，蔬果品质显著提升*@#%@。如今*#**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##@@。”胡平说%%%*。
城区居民消费力强*@，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜*#%。
轻轨和城市快速路修通前#@@，出石船进主城%##*@，要走319国道###。山路弯弯*#@#，坡坎曲折@#@，当地人又称之为“十二拐公路”#*##*。早些年@%，老罗也进城卖过菜*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#*@*。清早出门**，等通过“十二拐公路”%#%，已临近中午##*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%@%#，总感觉不划算%#%*%。
2022年%@@#，重庆轨道交通4号线修通%#@%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%*#%。在重庆%@#，赶场不分城市乡村%#*#%，就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@*%。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。
“嘿@@*@@，趁雨�##*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*@。”下午4点#%*，雨势渐弱@@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@**%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@@*@，清晨5点*#%，记者来到老罗家的板房*#@。
窗外一片漆黑%#，室内紧张忙碌@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%%。
老罗有七八个背篓#%*，有些是背到田里收菜使%**%，有三个则是坐轻轨专用*@*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%##，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@*，我都会留下干净背篓专门坐车用*@。”老罗朴实%#@，憨笑着说出了其中的原由@##。
夫妇俩一人递菜@#*@，一人摆放#**#*。钱芳专门准备了大塑料袋%@@，罩在背篓里面*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%#，不能给别人添麻烦嘛#@。”钱芳说#%@。
5点40分*%%#，收拾完毕###。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@#*%。
雨大路滑@**，到石船站平时十来分钟的路程*@#@，走了约20分钟%#@。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%*@，9106路公交线于近日开通@@%，接驳“背篓专线”@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟##，老罗夫妇到达石船站#%@#%，距离开站还有5分钟@@*#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@***。入站口排起了长队%@@，这里等车的菜农大多65岁以上#%%*@，可以免费乘车%#*%。
“第一班轻轨是6点32分发车%@%#@，6点15分开站@@%##。为了让菜农们进站时间更充裕%#，我们提早10分钟开站##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*#。”石船站值班站长苏奎说*#@。
6点15分#@，准时开站%%@#。安检的程序必不可少#*#%@，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机@*%%#，都有工作人员帮助#@*@。个别人带的菜量大%#@，还有专门的大件通道供其通行@%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%，走得稍慢些%*@#@。钱芳走在前面轻车熟路*%**%，给他按了无障碍直梯*%*@%，等老罗到了才一起到站台候车%#%##。
6点32分%#*@#，第一班轻轨准时到站#@。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报*@*##。车厢内几乎座无虚席#@##，菜农们放下的背篓%@#，整齐地摆放在地上##@@#，空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”@*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖*%，你瞧##%#*，掐一下就断%##%*。”包绍怀一边讲@#@%#，一边用手指掐断一截蒜薹@#%@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@%，有生意头脑*@%。自打两年前轻轨通车*%*%，他们家迅速扩大了生产规模***，把一篓一篓的菜背到城里卖%#。”包绍怀说@%@%，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营@*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%%*，又不是只有我们家#%*@。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后%@%@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%##@，扩大到2100多亩*@。”钱芳说@*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@%*#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##***，想起还在飘着的雨%*%@%，钱芳临时改了主意@**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜****#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##*，和合家园农贸市场在室内%@@@*，我们也常去%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%，附近住了好几万居民*%*@%。”钱芳脑子转得快*#@#，迅速做了决定@#。
到站后#%#**，老两口一共支付了6元票钱#%@#%。步行十来分钟%**@*，他们来到农贸市�*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%*#，就在进门口位置##。此时刚过7点#%*%%。“一般八九点才上人买菜@**@@。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置%#@。”老罗说@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%#，均设在一楼进门人流密集的位置%%@%，最多可以摆上200多个摊位%%##@。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓*@%，人气相当旺*%@*@。在这摆摊*%@*，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%@，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚#%。
靠近摊位细看#*%#，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@，供自产自销的菜农就地摆摊*@#**，干净整洁@@@##，井然有序%#。
“市场在规划设计之初#@#%@，便考虑到菜农的需求%*，根据地砖颜色不同@#%#*，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动*#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序#*#*%。”市场管理人员邓仕玉说%##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@，腾出位置的同时@%#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%##*。
“只要是来这里卖菜的老乡@*##%，我们都会想方设法给他们找到位置@@*#。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%%@*，“铺在地上%@%，可以放更多菜%%**#。”
老罗说%*#%%，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区%@，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费*%@，或者只是象征性收费*#@%，而且都能坐轻轨到达**#%%。”
从7点开始@#%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位###@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*#*@，老两口共计进账150多元*@%#@。
背篓空空**，天气也放了晴##%#。夫妇俩一身轻松#@@%，收拾好背篓坐轻轨回石船@@%@，准备接着忙地里的农活儿*%@%@。“生意好*#%，心情就好！”老罗笑道%@。
上午9点多#%，与老罗夫妇在石船站告别后@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*@#。老两口今年七十出头**%@，家住两江新区人和街道#@**%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*@。“我们俩闲不�*#@#。缃褡峁煲卜奖�#*%#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%#。”江碧说*##*#，“不少身边的邻居%%%，都坐着轻轨到村镇里的集市#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*#*，联通城市和乡村*%#%，把两头老百姓的美好生活***，紧紧连在了一起%##@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
