出租车市场“把门打开”值得尝试
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本文转自:中新网
佛山房地产新政:购房可申请入户,优化容积率计算规则
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@%*@#,值得参考、借鉴*@*。
据报道*@@*,作为这一轮出租车改革的先行者%@#,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一##,订单数量也位居前列#@。面对全国各地前来请教的同行们#%**,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示#@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是*##,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”#%%*。
网约车合法化改革#%,至今已有8个年头@@*#*。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@*#@#,以及目前网约车合规率最高的城市%%,杭州也的确具备样本观察价值#*%#%。
在相关负责人介绍中**#@,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置*%#%,不再是产业利益的参与者”%@@%%,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓@*@*#。一个标志性动作是@@#,2015年开始*@@#,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费*@@。
政府部门的这种“抽身”*%*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化#%,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面*@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案%%@*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方@%#,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件#%#。
一是%%%,对市场的尊重#*。比如##%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一@*@,允许每个司机都可以在多平台独立办证#@%。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争#%##,完全交给了市场#%。
2023年*@,杭州网约车订单总量超过4亿车次@@%*,网约打车消费总额达到100亿元#%#*%,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@*#%。这些结果表明*%%%,开放、包容的市场竞争格局@**@@,在创造不俗就业机会的同时*@#*#,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@#%。
二是%****,对民生、民意的尊重%*@#@。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”*#@。也就是说@*,杭州出租车市场改革#@#%@,是从现实出发*#%@%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@%#%*。
而该原则仍在被坚持:至今#*@@%,杭州没有选择暂停网约车车证办理*@@@@,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌#%,网约车租金可能马上涨价@%%,最后还是乘客来买单”#%*%%。
客观说@#%,杭州出租车市场改革的一些具体路径%%#,未必适合每个城市的情况@@*。但其秉持的“打开大门”的开放取向@%*,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%@@#*,并切实将民众利益放在第一位的改革理念@%@**,无疑值得各地参考、借鉴%@。
□重舟(媒体人)
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