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一个背篓装满菜@%@，有多沉？
老罗说%@**，装满花菜约30斤@###，若是西葫芦这些个压秤的%@@@#，得有70多斤*%%@*。
一条扁担#@#@@，三个背篓%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*。
老罗全名罗光明#@@%@，今年63岁%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@*#。每当自家地里蔬果成熟**@，清晨5时许%*#%，他俩就会把三个背篓装满**#*@，到重庆轨道交通4号线石船站#%#@，赶第一班轻轨进城卖菜%*%。
老罗不惜力#@*，一条扁担扛肩头#@#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*@，背起大背篓#%@#，同时负责秤、包装袋等物件#@%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%#%%，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%。不久前有人提出#*%，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段@*##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规**%*，就不会干涉@@，引发网友好评@@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@。最近*%，记者跟随老罗夫妇%*%%#，从田间地头出发%%#，坐轻轨进城赶场卖菜%*%。在田地里、轻轨上、市场中*#%，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@%**@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%。他索性搬来木墩子%#@%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%。
和这里大多数菜农一样@@*#@，为了节约时间#*##，农忙时节老罗上午下地@*，中午就在板房里吃饭休息%@@##，下午接着干活#%#，从白忙到黑#*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#@*。“自家菜自家也吃%@*。拿出去卖的@@，都是最鲜嫩的%#%*。”老罗说%#@，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则@#%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@##@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@*@，离不开菜农对品质的高要求@*%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%*#，增收致富**#**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%%，抗风险能力差#@*@@。跟着专家听课%%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#%，从品种选择到水肥管理#@%*%，都更加科学#*%#。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物@@，主要种玉米#%#@。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%**%，多个玉米品种同时试种#*#*，找出了最适合的品种*%%。
“几番试种后@*%@%，我家选种了美玉系列糯玉米*@%*，吃一口你就忘不了*@%*。”老罗神采飞扬##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@#*，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@*，一上午也全部售空@@@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@*，越来越多的村民闲不�**@。煌吩乩�**@#%。“近年来%@#@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@*@@，蔬果品质显著提升%#。如今@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@@**。”胡平说#**。
城区居民消费力强*%#@#，高品质的农产品不愁销路*%@。但过去因交通不便%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@%，要么只能在镇内卖菜@@#%。
轻轨和城市快速路修通前***，出石船进主城%%**#，要走319国道@%@@@。山路弯弯%#%%#，坡坎曲折%##*，当地人又称之为“十二拐公路”%@*%#。早些年*#@，老罗也进城卖过菜*%*@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%%*。清早出门@#*，等通过“十二拐公路”%#@，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#@#%@，总感觉不划算@%#。
2022年@@，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#**。在重庆**@%*，赶场不分城市乡村#%*%，就算在市中心也能找到地方%###。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@**#。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛矦##%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*###，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@**。
“嘿%%#，趁雨�%%%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@#*#。”下午4点@#@@*，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*#@%，清晨5点##，记者来到老罗家的板房%%%#。
窗外一片漆黑%#，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#。
老罗有七八个背篓%%%#%，有些是背到田里收菜使%%**，有三个则是坐轻轨专用#%*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用%@#%%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由*@%%*。
夫妇俩一人递菜@*#，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋%%@*#，罩在背篓里面@@@#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#*#。“都是为了车厢整洁%@@，不能给别人添麻烦嘛@@#%。”钱芳说#%*#。
5点40分*%@##，收拾完毕*%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@@%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#*。
雨大路滑%@**，到石船站平时十来分钟的路程*@*，走了约20分钟*%*#。从村里到轻轨站距离很近%#%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%%，9106路公交线于近日开通#@@*，接驳“背篓专线”@*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**%@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@**。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站%@%%，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行***@*。入站口排起了长队#@@，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车%@@#%。
“第一班轻轨是6点32分发车#**%，6点15分开站*@。为了让菜农们进站时间更充裕#*#*，我们提早10分钟开站@@#@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#。”石船站值班站长苏奎说*%*。
6点15分@@，准时开站***。安检的程序必不可少*%*%，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机**%@，都有工作人员帮助###*#。个别人带的菜量大@#@**，还有专门的大件通道供其通行%%@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@#*，走得稍慢些*%%#%。钱芳走在前面轻车熟路@*%，给他按了无障碍直梯#*#%@，等老罗到了才一起到站台候车#*。
6点32分%%@，第一班轻轨准时到站#%*@*。怕有些老人听不懂普通话**，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席*###，菜农们放下的背篓*#%@*，整齐地摆放在地上#@%@，空气中满是蔬果清香**#。为了防止背篓“乱跑”#*@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀***，两位老人坐到一起交谈起来@@%@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@。“挑最好的进城卖%*，你瞧*%，掐一下就断@*@*。”包绍怀一边讲%*#*#，一边用手指掐断一截蒜薹**%@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*##@#，有生意头脑*##%@。自打两年前轻轨通车*%@#*，他们家迅速扩大了生产规模%##%，把一篓一篓的菜背到城里卖#*@。”包绍怀说#@@%@，“老罗管生产##@*@，‘钱包’管经营@*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%*%@，又不是只有我们家***@%。听村干部说%*%#@，自打2022年上半年轻轨通车后#%*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@#@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%#%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*@*，扩大到2100多亩@@#。”钱芳说#%##@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*@##，想起还在飘着的雨%@**，钱芳临时改了主意##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%%%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%%，和合家园农贸市场在室内@@，我们也常去#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%%%%，附近住了好几万居民@*##。”钱芳脑子转得快#***@，迅速做了决定#*@%%。
到站后#*%@，老两口一共支付了6元票钱@@*。步行十来分钟##@#，他们来到农贸市�%*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%@，就在进门口位置%#**#。此时刚过7点%%#。“一般八九点才上人买菜#%*@。赶第一班轻轨@##*，为的就是选一个好位置#*。”老罗说#@%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@@%，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓#%#，人气相当旺*%。在这摆摊#@#*%，一次只需要象征性地交1元摊位费%#*%，就能分配到一米多长、半米多宽#*@%%，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚*@@。
靠近摊位细看@**#，乳黄色大理石地面上##%*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*，供自产自销的菜农就地摆摊#%，干净整洁*%%@#，井然有序#@*%。
“市场在规划设计之初@#**，便考虑到菜农的需求#*#@，根据地砖颜色不同##*#，划定了摆摊的区域#*@*@。这样不仅灵活机动*#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@*，引导他们自发维护市场秩序@@#%。”市场管理人员邓仕玉说@@%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%，腾出位置的同时*@@%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%*。
“只要是来这里卖菜的老乡%@#%，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说@%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%%，“铺在地上##%，可以放更多菜@*#。”
老罗说@@*#，前段时间“背篓专线”被关注后#%**，不少市场开设了摆摊专区*%@，邀请石船菜农去卖菜%@*@，“不收取摊位费*#，或者只是象征性收费%%*，而且都能坐轻轨到达%#@*。”
从7点开始*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@@@*%。新鲜的农家菜不愁卖#%@*#，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%，老两口共计进账150多元@#*@。
背篓空空**，天气也放了晴%#。夫妇俩一身轻松@@，收拾好背篓坐轻轨回石船##*#，准备接着忙地里的农活儿%%。“生意好#%@，心情就好！”老罗笑道%#@。
上午9点多#@**，与老罗夫妇在石船站告别后@@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**#。老两口今年七十出头@@%，家住两江新区人和街道##@#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@%@。“我们俩闲不�#*%#@。缃褡峁煲卜奖鉆@*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*#%。”江碧说@%@，“不少身边的邻居#*%，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@#%，联通城市和乡村#@#，把两头老百姓的美好生活*%**，紧紧连在了一起#@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
