重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 12:00:56

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  一个背篓装满菜**,有多沉?

  老罗说%*@@,装满花菜约30斤@##,若是西葫芦这些个压秤的@*%,得有70多斤@##%。

  一条扁担%@#@@,三个背篓#@@@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*@%#。

  老罗全名罗光明%@@%*,今年63岁%%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@。每当自家地里蔬果成熟#@*,清晨5时许*@%#%,他俩就会把三个背篓装满@#%,到重庆轨道交通4号线石船站#%,赶第一班轻轨进城卖菜@*@%*。

  老罗不惜力#@,一条扁担扛肩头#@##@,两头担起俩背篓;钱芳心思细##,背起大背篓*%*,同时负责秤、包装袋等物件%@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*,还有石船镇附近的菜农#@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*。不久前有人提出**%@,携带菜筐背篓乘车@**%#,又在早晚高峰时段%*##,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%*@%*,只要行为和物品合规#%%@,就不会干涉@*,引发网友好评%@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%*%*#。最近*@,记者跟随老罗夫妇%%#@%,从田间地头出发@*##,坐轻轨进城赶场卖菜@@#@*。在田地里、轻轨上、市场中%%,处处有人帮扶背篓菜农%@@,让他们感受到山城的包容与温暖%%@%*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##。他索性搬来木墩子#@#,和记者在田边的生产板房里唠起家常%#。

  和这里大多数菜农一样@%,为了节约时间@**@,农忙时节老罗上午下地*@%%,中午就在板房里吃饭休息**,下午接着干活%#,从白忙到黑%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*。“自家菜自家也吃**%%%。拿出去卖的@*@@*,都是最鲜嫩的@**#。”老罗说@*%,自己务农大半辈子%@*@%,这是他一直遵循的准则@@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%##,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@,离不开菜农对品质的高要求@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#@%@,增收致富@@#@#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@@@,抗风险能力差*%。跟着专家听课%@%@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#,从品种选择到水肥管理*##*,都更加科学%@%#%。”老罗家总共承包了10多亩地%*#%#,种了10多个品种的作物*#@*@,主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训@#%**,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@@,多个玉米品种同时试种%#%%*,找出了最适合的品种%@#@。

  “几番试种后%#,我家选种了美玉系列糯玉米***%,吃一口你就忘不了@@*。”老罗神采飞扬@*@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*@@#,拉百八十斤进城*##@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**@,一上午也全部售空@@#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%,越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�%%%*。“近年来%*%%@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**%%,蔬果品质显著提升%#@。如今@@#%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##。”胡平说@##@*。

  城区居民消费力强###,高品质的农产品不愁销路%@%。但过去因交通不便@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%#,要么只能在镇内卖菜@*。

  轻轨和城市快速路修通前@%%**,出石船进主城#*,要走319国道#%。山路弯弯@*#,坡坎曲折@%*,当地人又称之为“十二拐公路”#%#%@。早些年%@@@,老罗也进城卖过菜#@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@。清早出门%%*#,等通过“十二拐公路”@##@%,已临近中午%*,半天时间卖不了多少就得往回赶*%,总感觉不划算@%#。

  2022年%*#@*,重庆轨道交通4号线修通##@%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*@@@。在重庆@%,赶场不分城市乡村%%@,就算在市中心也能找到地方%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@*。�1、4、7日赶鱼嘴�***。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%*%。

  “嘿#@#%,趁雨�%#%*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#@*。”下午4点*@%*@,雨势渐弱#*#*%,老罗夫妇赶忙去地里收菜#*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#**。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%@,清晨5点@%*@@,记者来到老罗家的板房%%*。

  窗外一片漆黑@@,室内紧张忙碌**@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%。

  老罗有七八个背篓%%%@*,有些是背到田里收菜使#*@,有三个则是坐轻轨专用@****。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*%,我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实@*%%,憨笑着说出了其中的原由*%#*。

  夫妇俩一人递菜*%%,一人摆放@#@。钱芳专门准备了大塑料袋@**,罩在背篓里面@%*#@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@##。“都是为了车厢整洁@*,不能给别人添麻烦嘛@#**#。”钱芳说@#@。

  5点40分@#***,收拾完毕%#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@#@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*@*。

  雨大路滑%*#%,到石船站平时十来分钟的路程*%,走了约20分钟@*。从村里到轻轨站距离很近%#*%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@%,9106路公交线于近日开通%**@,接驳“背篓专线”#@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#**,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。

  6点钟@%*,老罗夫妇到达石船站*#%@%,距离开站还有5分钟#@**@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@#。入站口排起了长队####,这里等车的菜农大多65岁以上%#,可以免费乘车#@%@*。

  “第一班轻轨是6点32分发车%%@#%,6点15分开站*#**。为了让菜农们进站时间更充裕@*@@*,我们提早10分钟开站#*@*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%%*%。”石船站值班站长苏奎说*%%。

  6点15分%*%,准时开站@*@%%。安检的程序必不可少#%@@%,但从菜农们取下背篓过安检##@#,到重新背上过闸机@#,都有工作人员帮助*@*#%。个别人带的菜量大#@@##,还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%#@,走得稍慢些#@%。钱芳走在前面轻车熟路#*#,给他按了无障碍直梯##,等老罗到了才一起到站台候车%%@%。

  6点32分*@*,第一班轻轨准时到站#*%#。怕有些老人听不懂普通话%*@**,站台还加上了方言播报@#**。车厢内几乎座无虚席%@,菜农们放下的背篓*%%@,整齐地摆放在地上@*@,空气中满是蔬果清香**#*。为了防止背篓“乱跑”@#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**#%#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%,两位老人坐到一起交谈起来%*@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@*%%。“挑最好的进城卖%##%,你瞧*%@,掐一下就断%%%。”包绍怀一边讲*%*,一边用手指掐断一截蒜薹*@%,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*#@,有生意头脑%@@。自打两年前轻轨通车*#,他们家迅速扩大了生产规模@*@@,把一篓一篓的菜背到城里卖*@@@。”包绍怀说@%,“老罗管生产#@*%%,‘钱包’管经营@#*#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*@@*@,又不是只有我们家#@%*。听村干部说@%,自打2022年上半年轻轨通车后%#@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#**@*,扩大到2100多亩#*。”钱芳说@@#*#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#@,想起还在飘着的雨*#%#,钱芳临时改了主意@#%@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##,和合家园农贸市场在室内#%@@,我们也常去***#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@,附近住了好几万居民***。”钱芳脑子转得快*#%,迅速做了决定*@*#。

  到站后#@%,老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟##@,他们来到农贸市�%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@@,就在进门口位置%%。此时刚过7点@%#。“一般八九点才上人买菜@#**#。赶第一班轻轨**,为的就是选一个好位置%*%#%。”老罗说@*%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%*@,均设在一楼进门人流密集的位置#@,最多可以摆上200多个摊位#%@*#。这附近除了安置房小区#%%@,还有人才公寓@*%,人气相当旺*%#*@。在这摆摊#*,一次只需要象征性地交1元摊位费###,就能分配到一米多长、半米多宽#****,约3块地砖面积的区域*#%*,可以从早摆到晚@@%**。

  靠近摊位细看***#,乳黄色大理石地面上*@*@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%%%,供自产自销的菜农就地摆摊@#,干净整洁%%@,井然有序#@@。

  “市场在规划设计之初**@@,便考虑到菜农的需求*#@@%,根据地砖颜色不同#*,划定了摆摊的区域@**@。这样不仅灵活机动@%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**%,引导他们自发维护市场秩序*%%@#。”市场管理人员邓仕玉说*#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*#*,腾出位置的同时*@#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%#。

  “只要是来这里卖菜的老乡#%,我们都会想方设法给他们找到位置#@@。”邓仕玉说%%#*%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**@@%,“铺在地上@##@*,可以放更多菜@%*@%。”

  老罗说%@*,前段时间“背篓专线”被关注后#%##,不少市场开设了摆摊专区*%@%*,邀请石船菜农去卖菜*#*@,“不收取摊位费*@*#*,或者只是象征性收费%***@,而且都能坐轻轨到达*%#@%。”

  从7点开始*@%#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%,夫妇俩忙到水都来不及喝#%@。新鲜的农家菜不愁卖%##,仅仅两个小时*%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#%@,老两口共计进账150多元*%%*%。

  背篓空空%#,天气也放了晴%*%。夫妇俩一身轻松@%%#,收拾好背篓坐轻轨回石船@**#,准备接着忙地里的农活儿@@**。“生意好%%#,心情就好!”老罗笑道#**。

  上午9点多@*#@@,与老罗夫妇在石船站告别后@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%#@*。老两口今年七十出头*%##*,家住两江新区人和街道#@*%*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%#。“我们俩闲不譆*%#。缃褡峁煲卜奖鉆@#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%。”江碧说*%,“不少身边的邻居*@@,都坐着轻轨到村镇里的集市##*@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%%@@,联通城市和乡村*#%*,把两头老百姓的美好生活@%,紧紧连在了一起%*@*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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