商务部:所谓“产能过剩论”有悖常理和常识
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本文转自:中新网
企业家个人信息遭大规模泄露?涉事平台已异常、三大运营商回应
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会%*#%*,介绍近期商务领域重点工作有关情况#@*。
会上有记者提问:近一段时期%@,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”%@%%#,称中国新能源产品出口冲击国际市场%#%*。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示#@%%,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识@#%%,毫无道理、完全站不住脚*%。对产能问题要尊重规律和事实#@%#,客观、全面、长远地看@*%。
从市场经济原理看*%。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面*#。在经济全球化的现实背景下****,供需问题要从全球看*#@@,不能只看一国*@@*#。当今世界经济早已你中有我、我中有你@##@*,成为不可分割的一个整体##%,生产和消费都是全球性的**##,需要在全球视野下进行供需匹配和调节#*%*%。不能因为一国的产能超过本国需求%%,就贴上“过剩”标签**。
从国际贸易实践看%%。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作*@*#%,从而有效提升全球经济效率和福祉%%%*。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品#%%*。美国所生产的芯片约80%都用于出口%@,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口*%@,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%###@@。难道美欧日的出口就是合理的*@,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看#*@@%。绿色低碳是大势所趋@%#,随着全球绿色转型**,对新能源产品的需求将持续扩大@%。据国际能源署研究%*%**,为实现碳中和目标%%#%#,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆#%#*@,是2023年全球销量的3倍多*#,远超目前全球供给能力@%*@。同时@%@*,新能源领域技术产品更新迭代加快@*,还将不断创造新需求%@@@。总的来看%@*,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段@*@#%,相关产能非但没有过剩*%*#,反而是相对不足的%%。
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