深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉**，截至4月30日**@%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*@，数量已超过传统加油站数量@@，充电枪数量也已超过加油枪数量*#*。数据显示%#，截至2023年底#@#%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆***，新车电动化渗透率逾六成*##。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@#%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@@%#，4月上半月#%*@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%%。在近日举办的北京车展上*@，新能源车更是成为主角*#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致*%##*，展现了新能源车的良好发展态势*#@。深圳超充站数量“反超”传统加油站@%#@，这是又一个标志性的信号#@，意味着在深圳%*%@*，超充站覆盖范围扩大@#，新能源车主充电更便利、更快捷@#%#，将有效缓解“充电焦虑”%##*@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@#@，是慢充桩的四五十倍甚至更多@*，可见@#*，随着超充站和充电枪的数量越来越多**，车主可以就近充电*@*%，也不用再排长队了%#@，实现随充随用*#*%*，有助于改善充电服务@@##，加快推广普及新能源汽车%%*。

　　自新能源车发展以来#%#*，充电问题就备受各界关注%*#%#，由于此前电池储能和充电技术不成熟*%*%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*%，令很多车主受到充电与续航的困扰@%@，在日常使用过程中非常小心*%%，不敢轻易开空调、音响@@%%，生怕电力不足#*#*#，瘫在半路上@#@*。之前##%@#，就有很多媒体报道过*@*#*，部分车主为了充电****，被迫到处找充电桩、熬夜守候#*%%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@@*。

　　用过手机的人都知道@*#，在手机电量告急的时候%@%#@，用户都非常焦虑##@，到处找充电宝、插座应急*%，担心手机无电而关机%%#。事实上##，新能源车也是同样的道理#@@，其拥有一个容量更大的电池包%%@*，但是智能汽车功能多%*#@，电量消耗也快#*#%，一旦无电就会“趴窝”#%，所以车主的“充电焦虑”更严重##*。而在超充站推出之后**%，以其高效率、省时间的优势*%，赢得了广大车主的信任#%%，成为主流充电技术趋势**#。

　　据测算@@%#，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@##@%，使用快充桩则需要1至2个小时@*%@#，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%*%%@。如果车主外出%%*，在超充站充电@@*%*，也就是上厕所或买瓶水的工夫*%@%，电量就充满了@*%*。显然###%@，这个速度跟加油差不多了%#%，对于广大车主来讲##**%，完全可以接受**@@。

　　超级充电设施的普及率越高%@***，车主充电就越方便*#%，也就越接受新能源车*@#%%，进而形成良性循环**，促进新能源车的发展进一步“提速”%*#*@。

　　可以想见#**@，新能源车的产销量将越来越大@%*，市占比将不断提高*@@#，那么相应的配套设施也要跟上@%#%。各地需要未雨绸缪*%*@*，加快建设超充站等充电设施@*%%，为消费者提供方便快捷的充电服务%*，提升新能源车的发展速度@%。（羊城晚报）