据5月20日澎湃新闻报道@*#%，5月18日#%%@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@##，致救护车上1名工作人员当场死亡##@，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤***@#。据悉#@#*%，事故发生时##，救护车上载有患者@#@，并鸣笛闯红灯%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#@#。

　　救护车成“夺命车”@#，如此悲剧令人痛心@%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%。悲剧不该一再重演**%@，改变迫在眉睫#%**。

　　诚然#%*，执行紧急任务时@#，救护车必须分秒必争@@@，也因此#%@#*，法律赋予其闯红灯特权%**，其他车辆及行人应避让#%。然而*#@%，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@###，是不容忽视的交通安全隐患@*@%。尤其是%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@#@*，即使发生轻微碰撞#@，后果也较为严重%**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%，一旦因闯红灯导致事故**@，可能会造成物体“飞射”@*，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来*#@@%，与其赋予救护车闯红灯的特权@%@%@，不如让救护车“一路绿灯”#%%。当救护车所到路口都是绿灯**，既能规避闯红灯带来的安全风险##@，还能提高通行效率@@*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间@#@%@。

　　实际上*@，不少国家在这方面早有探索##%*@，比如*#，有的国家创新技术应用@*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时##@，系统将自动切换为绿灯#%。国内一些地方也已有一些尝试@**%*，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”****，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@*%*，并采用新型信号控制理论和模型%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@#@@。在新技术帮助下###@*，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@**。期待相关研发项目能够深入推进%%*%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*@#。

　　说到底%@%@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险###*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@。（工人日报）